Thread: Filtros de ar para carros

 
Incorretamente dizem que no inverno, o ar aspirado é diferente pureza e frescor, e um filtro de ar para o motor de um carro não é necessário. Basta olhar para todo aquele lixo que for скопиться para a primavera, para certificar-se do contrário. E, por isso, escolher um filtro de ar para o seu carro precisa, com todo o cuidado e com conhecimento de causa.



Em primeiro lugar você precisa saber que os filtros de ar para veículos classificados como líquidos, e a «seco». Últimos usam especiais e cartuchos de tinta, o que precisa mudar através de um determinado número de quilômetros de distância. «Molhados» filtros de ar têm em seu projeto especial um reservatório, que será derramado simples óleo mineral. O ar, que vem através de um orifício de entrada de tal filtro, se reflete a partir do óleo e continuar a caminhar e a entrada do coletor do motor. Mas a situação é complicada pelo fato de que, no inverno, o óleo mineral tem a propriedade de engrossar e ele começa a perder suas propriedades por atraso de partículas abrasivas, que em abundância há no ar ambiente.



É por isso que, agora, em um movimento т.н. «secos» filtros de ar, em que o elemento filtrante serve como um cartão especial, através do qual passa o ar.

Todos os «secos» filtros de ar são divididos entre si - como eles podem criar uma resistência à entrada de ar. Em esportes de modelos usam т.н. filtros de resistência zero ou mais vezes нулевик, através do que limpável ar adequado à entrada de coletor geral, sem nenhuma resistência!



Mas, no entanto, até mesmo um «simples» filtros de ar, utilizando caixas de papelão, cartuchos de toner, são capazes de maximizar a eficiência limpar a entrada de ar. Melhores filtros deste tipo de fator de purificação é impressionante o número - 99.4!



A aplicação de filtros de tipo especial, ou seja, картриджного, permitiu recolher os filtros de todos os tamanhos e formas. Anteriormente, em líquidos filtros, foi utilizado o projeto exclusivo de tipo redondo, mas agora apareceu uma oportunidade rara aos fabricantes a projetar e construir filtros qualquer configuração de arrebanhar retangulares.



Isso permite que você usá-los até um máximo de: картриджный item, você pode usar a cada 20 000 km de corrida!
Para evitar a passagem bruto de ar para dentro do motor, a maior parte dos fabricantes usam esse material de isolamento, o que é chamado de plastisol. É esse material é uma excelente selante, entre os próprios cartuchos de papelão e de plástico cárter do filtro.

Em conseqüência, é totalmente excluído em caso de ingestão suja do ar atmosférico, o que permite aumentar significativamente o recurso de todo o motor da gasolina a diesel.