Tråd: Nya Renault Scenic XMOD avslöjade

Crossover-inspirerade versionen av den Natursköna ersätter den Natursköna i Renault line-up; Grand Scenic kvar men får en ansiktslyftning. Renault är att ersätta den Natursköna med denna nya crossover-stil version av den bil som kallas Scenic XMOD.
Baserat på utgående bilen den ersätter, Renault Scenic XMOD får tas upp markfrigången, nya stötfångare, sill vakter, nya fälgar och tak barer för att ge den pseudo off-roader ser ut.
Scenic XMOD är front-wheel drive, men bättre ogynnsamma väderförhållanden prestanda påstås att erbjudas tack vare ett nytt Grepp Xtend antisladdsystem.
Grepp Xtend är manuellt kontrollerade med hjälp av ett vred på mittkonsolen. Road-läget är standardinställningen, som arbetar som en traditionell antisladdsystem. Lös Mark-läget styr motorns vridmoment och optimerar bromsar kontroll i låg-grepp ytor. I Expert mode, bromssystem kontroll utförs av systemet, lämnar föraren kontrollen av motorn.
Starta kapacitet av Scenic XMOD också ökat över de Vackra, upp från 522 liter och 555 liter.
Scenic XMOD införs också Renaults nya formspråk till Natursköna utbud. De ser, ses på den nya Clio som går till försäljning i STORBRITANNIEN denna månad, är också inställd på att visas på den reviderade Grand Scenic, som annars fortsätter oförändrad i den Natursköna line-up.
Både Scenic XMOD och Grand Scenic är också inställd på att få Renaults nya R-Link infotainment-systemet.
Scenic XMOD och Grand Scenic ansiktslyftning är på grund av att få sin värld debut på bilsalongen i Genève i Mars. Scenic XMOD är beror på försäljning i STORBRITANNIEN i Maj, kostar runt 800 fler än utgående Vacker.

Crossover-inspired version of the Scenic replaces the Scenic in Renault's line-up; Grand Scenic remains but gets a facelift. Renault is replacing the Scenic with this new crossover-style version of the car called Scenic XMOD.
Based on the outgoing car it replaces, the Renault Scenic XMOD gets raised ride height, new bumpers, sill guards, new alloy wheels and roof bars to give it the pseudo off-roader looks.
The Scenic XMOD is front-wheel drive, but improved adverse weather performance is claimed to be offered thanks to a new Grip Xtend traction control system.
Grip Xtend is manually controlled using a rotary knob on the centre console. Road mode is the standard setting, working as a traditional traction control system. Loose Ground mode controls engine torque and optimises braking control in low-grip surfaces. In Expert mode, braking control is undertaken by the system, leaving the driver in control of the engine.
Boot capacity of the Scenic XMOD is also increased over the Scenic, up from 522 litres to 555 litres.
The Scenic XMOD also introduces Renaults new design language to the Scenic range. The look, first seen on the new Clio that goes on sale in the UK this month, is also set to appear on the revised Grand Scenic, which otherwise continues unchanged in the Scenic line-up.
Both the Scenic XMOD and Grand Scenic are also set to get Renaults new R-Link infotainment system.
The Scenic XMOD and Grand Scenic facelift are due to get their world debuts at the Geneva motor show in March. The Scenic XMOD is due on sale in the UK in May, priced around 800 more than the outgoing Scenic.