Siūlai: Naujas Renault Scenic XMOD atskleidė

Vaizdingoje versija crossover įkvėpė pakeis vaizdingoje vietovėje Renault's line-up; Grand Scenic lieka bet gauna reorganizavimas. Renault pakeičia vaizdingoje su šia nauja crossover stiliaus versija vadinama Scenic XMOD automobilio.
Remiantis ji pakeičia išeinančius automobilių, Renault Scenic XMOD gauna iškėlė važiavimo aukštį, naujas buferiai, slenksčio apsaugai, nauji Lieti ratlankiai ir stogo strypų suteikti jai pseudo visureigio išvaizda.
Vaizdingas XMOD yra priekiniai ratai, bet geriau nepalankių oro veiklos teigė, kad pasiūlyta nauja rankena Xtend traukos kontrolės sistema.
Rankena Xtend rankinio valdymo centras konsolės, naudojant reguliavimo rankenėlę. Kelių režimas yra standartų nustatymas, dirba kaip tradicinių traukos kontrolės sistema. Laisvos žemės režimas kontroliuoja variklio sukimo momentą ir optimizuoja stabdžių valdiklį mažai rankena paviršių. Geriausias re imas, stabdžių valdymo vyksta sistema, paliekant vairuotojui kontroliuoti variklio.
Bagažinės talpa, vaizdingos XMOD yra taip pat padidėjo per Scenic, iki nuo 522 litrų iki 555 litrų.
Vaizdingas XMOD taip pat pristato Renaults naujo dizaino kalba Scenic diapazoną. Atrodo, pirmą kartą naują Clio, kuris yra parduodamas Jungtinėje Karalystėje šį mėnesį, taip pat nustatyti ant į peržiūrėtą Grand Scenic, kuri kitu atveju toliau nepakeista į vaizdingas line-up.
Scenic XMOD ir Grand Scenic taip pat yra nustatytas gauti Renaults nauja R-Link informacijos ir pramogų sistema.
Dėl jų pasaulio Debiutas Ženevos automobilių parodoje kovo mėnesį gauti yra vaizdingos XMOD ir Grand Scenic kosmetinis remontas. Vaizdingas XMOD reikia sumokėti pardavimo Jungtinėje Karalystėje gegužę, kaina apie 800 daugiau nei išeinantis Scenic.

Crossover-inspired version of the Scenic replaces the Scenic in Renault's line-up; Grand Scenic remains but gets a facelift. Renault is replacing the Scenic with this new crossover-style version of the car called Scenic XMOD.
Based on the outgoing car it replaces, the Renault Scenic XMOD gets raised ride height, new bumpers, sill guards, new alloy wheels and roof bars to give it the pseudo off-roader looks.
The Scenic XMOD is front-wheel drive, but improved adverse weather performance is claimed to be offered thanks to a new Grip Xtend traction control system.
Grip Xtend is manually controlled using a rotary knob on the centre console. Road mode is the standard setting, working as a traditional traction control system. Loose Ground mode controls engine torque and optimises braking control in low-grip surfaces. In Expert mode, braking control is undertaken by the system, leaving the driver in control of the engine.
Boot capacity of the Scenic XMOD is also increased over the Scenic, up from 522 litres to 555 litres.
The Scenic XMOD also introduces Renaults new design language to the Scenic range. The look, first seen on the new Clio that goes on sale in the UK this month, is also set to appear on the revised Grand Scenic, which otherwise continues unchanged in the Scenic line-up.
Both the Scenic XMOD and Grand Scenic are also set to get Renaults new R-Link infotainment system.
The Scenic XMOD and Grand Scenic facelift are due to get their world debuts at the Geneva motor show in March. The Scenic XMOD is due on sale in the UK in May, priced around 800 more than the outgoing Scenic.