Draad: Nieuwe Renault Scenic XMOD onthuld

Crossover-geïnspireerde versie van de Scenic vervangt de Scenic in Renault's line-up; Grand Scenic blijft maar krijgt een facelift. Renault is de Scenic vervangen door deze nieuwe versie van crossover-stijl van de auto schilderachtige XMOD genoemd.
Op basis van de uitgaande auto die het vervangt, krijgt de Renault Scenic XMOD verhoogde rijhoogte, nieuwe bumpers, vensterbank bewakers, nieuwe lichtmetalen wielen en dak bars te geven de pseudo off-roader blikken.
De schilderachtige XMOD is front - wheel drive, maar betere weersomstandigheden prestaties wordt beweerd dat dankzij een nieuwe greep Xtend tractie controlesysteem worden aangeboden.
Grip Xtend wordt handmatig gecontroleerd met behulp van een draaiknop op de middenconsole. Weg-modus is de standaardinstelling, die als een traditionele tractie controlesysteem. Losse grond modus motorkoppel controles en optimaliseert bedieningsorgaan in lage-grip oppervlakken. Schakelen naar Expert mode, remmen controle plaatsvindt door het systeem, waardoor de bestuurder in de controle van de motor.
Boot capaciteit van de schilderachtige XMOD is ook gestegen over de Scenic omhoog van 522 liter tot 555 liter.
De Scenic XMOD introduceert ook Renaults nieuwe designtaal aan het schilderachtige bereik. De look, op de nieuwe Clio die over de verkoop in het Verenigd Koninkrijk deze maand gaat, voor het eerst gezien is ook ingesteld om te verschijnen op de herziene Grand Scenic, die anders in de schilderachtige line-up ongewijzigd blijft.
Zowel de Scenic XMOD en Grand Scenic zijn ook instellen op het krijgen van Renaults nieuwe R-Link infotainment-systeem.
De Scenic XMOD en Grand Scenic facelift zijn te wijten aan krijgen hun wereld op de Autosalon van Genève in maart debuteert. De Scenic XMOD is verschuldigd op de verkoop in het Verenigd Koninkrijk in mei, geprijsd rond 800 meer dan het uitgaande Scenic.

Crossover-inspired version of the Scenic replaces the Scenic in Renault's line-up; Grand Scenic remains but gets a facelift. Renault is replacing the Scenic with this new crossover-style version of the car called Scenic XMOD.
Based on the outgoing car it replaces, the Renault Scenic XMOD gets raised ride height, new bumpers, sill guards, new alloy wheels and roof bars to give it the pseudo off-roader looks.
The Scenic XMOD is front-wheel drive, but improved adverse weather performance is claimed to be offered thanks to a new Grip Xtend traction control system.
Grip Xtend is manually controlled using a rotary knob on the centre console. Road mode is the standard setting, working as a traditional traction control system. Loose Ground mode controls engine torque and optimises braking control in low-grip surfaces. In Expert mode, braking control is undertaken by the system, leaving the driver in control of the engine.
Boot capacity of the Scenic XMOD is also increased over the Scenic, up from 522 litres to 555 litres.
The Scenic XMOD also introduces Renaults new design language to the Scenic range. The look, first seen on the new Clio that goes on sale in the UK this month, is also set to appear on the revised Grand Scenic, which otherwise continues unchanged in the Scenic line-up.
Both the Scenic XMOD and Grand Scenic are also set to get Renaults new R-Link infotainment system.
The Scenic XMOD and Grand Scenic facelift are due to get their world debuts at the Geneva motor show in March. The Scenic XMOD is due on sale in the UK in May, priced around 800 more than the outgoing Scenic.