Subproceso: Nuevo Renault Escénico XMOD reveló

Crossover-Versión inspirada del Escénico reemplaza el Escénico en Renault línea-arriba; restos Escénicos Magníficos pero consigue un facelift. Renault Está reemplazando el Escénico con este nuevo crossover-versión de estilo del coche llamó Escénica XMOD.
Basado en el outgoing coche reemplaza, el Renault Escénico XMOD consigue levantado altura de paseo, nuevo bumpers, sill guardias, ruedas de aleación nueva y barras de techo para darlo el pseudo fuera-roader miradas.
El Escénico XMOD es frente-paseo de rueda, pero rendimiento de tiempo adverso mejorado está reclamado para ser ofrecido gracias a un Agarrador nuevo Xtend sistema de control de la tracción.
Agarrador Xtend es manualmente controló utilizar un @knob rotativo en la consola de centro. Modo de carretera es el encuadre estándar, trabajando como sistema de control de tracción tradicional. Controles de modo de Tierra sueltos motor torque y optimiza frenar control en superficies de agarrador bajo. En modo Experto, frenando el control está emprendido por el sistema, dejando el conductor en control del motor.
Capacidad de bota del Escénico XMOD es también aumentado sobre el Escénico, arriba de 522 litros a 555 litros.
El Escénico XMOD también introduce Renaults lengua de diseño nuevo a la gama Escénica. La mirada, primero visto en el nuevo Clio aquello sale a la venta en el Reino Unido este mes, es también puesto para aparecer en el revisado Magnífico Escénico, el cual otherwise continúa sin cambios en la línea Escénica-arriba.
Ambos el Escénicos XMOD y Magníficos Escénicos es también puesto para conseguir Renaults nuevo R-Enlazar infotainment sistema.
El Escénico XMOD y Magnífico Escénico facelift se debe a conseguir sus debuts mundiales en el espectáculo de motor de la Geneva en March. El Escénico XMOD es previsto a la venta en el Reino Unido en mayo, tasó alrededor 800 más del outgoing Escénico.

Crossover-inspired version of the Scenic replaces the Scenic in Renault's line-up; Grand Scenic remains but gets a facelift. Renault is replacing the Scenic with this new crossover-style version of the car called Scenic XMOD.
Based on the outgoing car it replaces, the Renault Scenic XMOD gets raised ride height, new bumpers, sill guards, new alloy wheels and roof bars to give it the pseudo off-roader looks.
The Scenic XMOD is front-wheel drive, but improved adverse weather performance is claimed to be offered thanks to a new Grip Xtend traction control system.
Grip Xtend is manually controlled using a rotary knob on the centre console. Road mode is the standard setting, working as a traditional traction control system. Loose Ground mode controls engine torque and optimises braking control in low-grip surfaces. In Expert mode, braking control is undertaken by the system, leaving the driver in control of the engine.
Boot capacity of the Scenic XMOD is also increased over the Scenic, up from 522 litres to 555 litres.
The Scenic XMOD also introduces Renaults new design language to the Scenic range. The look, first seen on the new Clio that goes on sale in the UK this month, is also set to appear on the revised Grand Scenic, which otherwise continues unchanged in the Scenic line-up.
Both the Scenic XMOD and Grand Scenic are also set to get Renaults new R-Link infotainment system.
The Scenic XMOD and Grand Scenic facelift are due to get their world debuts at the Geneva motor show in March. The Scenic XMOD is due on sale in the UK in May, priced around 800 more than the outgoing Scenic.