Benang New Renault indah XMOD mendedahkan

Versi Scover-inspirasi Scenic menggantikan Scenic dalam barisan Renault; Grand Scenic kekal tetapi mendapat wajah. Renault menggantikan Indah dengan versi gaya crossover baru kereta yang dipanggil Scenic XMOD.
Berdasarkan kereta keluar ia menggantikan, Renault Scenic XMOD mendapat menaikkan ketinggian perjalanan, bumper baru, pengawal sakit, roda aloi baru dan bar bumbung untuk memberikan pseudo off-roader kelihatan.
XMOD yang indah adalah pacuan roda hadapan, tetapi prestasi cuaca buruk yang lebih baik didakwa ditawarkan terima kasih kepada sistem kawalan cengkaman Xtend yang baru.
Cengkaman Xtend dikawal secara manual menggunakan tombol putar pada konsol pusat. Mod jalan raya adalah penetapan standard, bekerja sebagai sistem kawalan daya tarikan tradisional. Mod Longgar Ground mengawal tork enjin dan mengoptimumkan kawalan brek di permukaan cengkaman rendah. Dalam mod Pakar, kawalan brek dijalankan oleh sistem, meninggalkan pemandu mengawal enjin.
Kapasiti but XMOD Scenic juga meningkat berbanding Scenic, meningkat daripada 522 liter kepada 555 liter.
XMOD Yang Indah juga memperkenalkan Renaults bahasa reka bentuk baru kepada julat Indah. Rupa, pertama kali dilihat pada Clio baru yang dijual di UK bulan ini, juga bakal muncul di Grand Scenic yang disemak semula, yang sebaliknya terus tidak berubah dalam barisan Scenic.
Kedua-dua XMOD dan Grand Scenic yang hebat juga ditetapkan untuk mendapatkan Renaults sistem infotainmen R-Link baru.
XMOD yang hebat dan Grand Scenic facelift adalah kerana mendapat penampilan dunia mereka di pertunjukan motor Geneva pada bulan Mac. XMOD Yang Hebat akan dijual di UK pada bulan Mei, berharga sekitar 800 lebih daripada Scenic yang keluar.

Crossover-inspired version of the Scenic replaces the Scenic in Renault's line-up; Grand Scenic remains but gets a facelift. Renault is replacing the Scenic with this new crossover-style version of the car called Scenic XMOD.
Based on the outgoing car it replaces, the Renault Scenic XMOD gets raised ride height, new bumpers, sill guards, new alloy wheels and roof bars to give it the pseudo off-roader looks.
The Scenic XMOD is front-wheel drive, but improved adverse weather performance is claimed to be offered thanks to a new Grip Xtend traction control system.
Grip Xtend is manually controlled using a rotary knob on the centre console. Road mode is the standard setting, working as a traditional traction control system. Loose Ground mode controls engine torque and optimises braking control in low-grip surfaces. In Expert mode, braking control is undertaken by the system, leaving the driver in control of the engine.
Boot capacity of the Scenic XMOD is also increased over the Scenic, up from 522 litres to 555 litres.
The Scenic XMOD also introduces Renaults new design language to the Scenic range. The look, first seen on the new Clio that goes on sale in the UK this month, is also set to appear on the revised Grand Scenic, which otherwise continues unchanged in the Scenic line-up.
Both the Scenic XMOD and Grand Scenic are also set to get Renaults new R-Link infotainment system.
The Scenic XMOD and Grand Scenic facelift are due to get their world debuts at the Geneva motor show in March. The Scenic XMOD is due on sale in the UK in May, priced around 800 more than the outgoing Scenic.