Závit: Volkswagen Golf R cabriolet prvý disk recenziu

Volkswagen Golf R cabriolet ponúka pôsobivé tempo, ale odvolanie je narušený mocný cenu. Volkswagen Golf R cabriolet je najrýchlejší a najvýkonnejší drop-top Golf kedykoľvek predtým. Na 38,770 – niektoré 1181 viac ako entry-level Porsche Boxster – to je jednoznačne najdrahšie, príliš. V nadväznosti na uvedenie Golf je Glaxay cabriolet minulý rok, Volkswagen má upped open-top ante ešte s zavedenie Golf R cabriolet. Ako jej styling napovedá, go-rýchlo soft-top je založené okolo predchádzajúcich šiestej generácie Golfu, nie posledná, siedma generácia modelu. To je, pretože tretej generácie cabriolet, s jeho tradičné tkaniny kapucňou a štvorsedadlové rozloženie, bola zahájená v roku 2011, tak je to v zásade dva-rok-starý auto, aj keď jeho vzhľad napovedá inak. Energia pochádza z Volkswagens starších EA113 motora, nie novšie EA888, že obidve mocnosti Audi S3 a bude slúžiť aj nový Golf R neskôr v tomto roku. Na priečne namontované preplňovaný 2. 0-litrový štvorvalec benzín jednotka beží maximálne 1. 2bar turbo boost tlak a prináša 261bhp a 258lb ft – niektoré 55bhp a 52lb ft viac ako Golf, je Glaxay cabriolets menej silne naladení verzia EA113 motora. Výkon je privádzaný cez štandardne šesť-speed duálny-spojka automatické prevodovky na predné kolesá. Set-up zrkadlá v Scirocco R, s, elektronický diferenciál zahrnuté udržiavať wheelspin v overiť a zabezpečiť trakciu. Golf R cabriolet tiež dostane vystužené pružín a tlmičov, pričom anti-roll bary majú rásť v priemere, jazda výška znížená o 25 mm a 19in kolesá sú štandardne vybavené. UK kupujúci môže byť schopný určiť 18in kolesá ako no-náklady na možnosť. Spolu s jeho pridané výkon, základné odvolanie rozsahu-poleva Golf cabriolet prichádza s vynikajúcim fabric hood. Vyvinuté v spolupráci s Karmann, elektro-hydraulicky ovládané štruktúra otvorí rýchlosťou až 18mph len 9. 0sec. Štandardná súprava obsahuje bi-xenónové svetlomety, LED denné svietenie, LED zadné svetlá, multi-funkčný volant, predné športové sedadlá, kožené čalúnenie, klimatizácia a parkovacie senzory. Vedie voľby je adaptívny podvozok systému kontroly poskytovania premennej tlmenie v troch rôznych režimoch: Normal, Comfort a Sport.

The Volkswagen Golf R cabriolet offers impressive pace, but appeal is hampered by a mighty price tag. The Volkswagen Golf R cabriolet is the fastest and most powerful drop-top Golf ever. At 38,770 – some 1181 more than the entry-level Porsche Boxster – it is clearly the most expensive, too. Following on from the launch of the Golf GTi cabriolet last year, Volkswagen has upped the open-top ante even further with the introduction of the Golf R cabriolet. As its styling suggests, the go-fast soft-top is based around the previous sixth-generation Golf, not the latest seventh-generation model. Thats because the third-generation cabriolet, with its traditional fabric hood and four-seat layout, was only launched in 2011, so it is essentially a two-year-old car even if its appearance suggests otherwise. Power comes from Volkswagens older EA113 engine, not the newer EA888 that both powers the Audi S3 and will also serve the new Golf R later this year. The transversely mounted turbocharged 2. 0-litre four-cylinder petrol unit runs a maximum 1. 2bar of turbo boost pressure and delivers 261bhp and 258lb ft – some 55bhp and 52lb ft more than the Golf GTi cabriolets less heavily tuned version of the EA113 engine. Power is fed through a standard six-speed dual-clutch automatic gearbox to the front-wheels. The set-up mirrors the Scirocco R, with an electronic differential included to keep wheelspin in check and ensure traction. The Golf R cabriolet also receives stiffened springs and dampers, while the anti-roll bars have gone up in diameter, the ride height lowered by 25mm and 19in wheels fitted as standard. UK buyers may be able to specify 18in wheels as a no-cost option. Along with its added performance, the primary appeal of the range-topping Golf cabriolet comes with its excellent fabric hood. Developed in partnership with Karmann, the electro-hydraulically operated structure opens at speeds of up to 18mph in just 9. 0sec. Standard kit includes bi-xenon headlamps, LED daytime running lights, LED taillights, a multi-function steering wheel, front sport seats, leather upholstery, climate control and parking sensors. Leading the options is an adaptive chassis control system providing variable damping in three distinct modes: Normal, Comfort and Sport.