Fil: Volkswagen Golf R descapotable primera Ressenya d'empenta

El Volkswagen Golf R el cabriolé ofereix ritme impressionant, però l'apel·lació és dificultada per un mighty preu tag. El Volkswagen Golf R el cabriolé és la gota més ràpida i més potent-superior Golf mai. A 38,770 \u2013 una mica 1181 més de l'entrada-nivell Porsche Boxster \u2013 és clarament el més car, també. Seguint damunt del llançament del Golf GTi el cabriolé dura any, Volkswagen ha upped l'obert-superior ante fins i tot més enllà amb la introducció del Golf R cabriolé. Mentre el seu styling suggereix, l'anar-ràpid tou-superior és basat al voltant de l'anterior sisè-generació Golf, no el més tardà setè-model de generació. Thats Perquè el tercer-cabriolé de generació, amb el seu capot de teixit tradicional i traçat de quatre seients, era només llançat dins 2011, així que és essencialment un cotxe de dos anys fins i tot si el seu aspecte suggereix altrament. Power ve de Volkswagens EA més vell113 motor, no l'EA més nou888 que ambdós poders el Audi S3 i també servirà el nou Golf R més tard enguany. El transversely va muntar turbocharged 2. 0-litre gasolina de quatre cilindres la unitat corre un màxim 1. 2bar de turbo pressió d'impuls i reparteix 261bhp i 258lb ft \u2013 una mica 55bhp i 52lb ft més del Golf GTi cabriolés menys fortament tuned versió de l'EA113 motor. Power és alimentat a través d'un estàndard sis-accelerar dual-agafar fort automàtic gearbox al davant-rodes. El conjunt-cap amunt de miralls el Scirocco R, amb un diferencial electrònic inclòs per mantenir wheelspin dins control i assegurar tracció. El Golf R el cabriolé també rep va enrigidir primaveres i esmorteïdors, mentre el anti-bars de rotlle han pujat dins diàmetre, l'alçada de passeig abaixada per 25mm i 19en les rodes van cabre tan estàndards. Compradors de Regne Unit poden ser capaços d'especificar 18en rodes com a cap-opció costada. Juntament amb la seva actuació afegida, l'apel·lació primària del que corona gamma Golf el cabriolé ve amb el seu capot de teixit excel·lent. Desenvolupat dins societat amb Karmann, el electro-hydraulically l'estructura operada obre a velocitats de fins a 18mph en just 9. 0sec. La caixa estàndard inclou bi-xenó headlamps, va DIRIGIR daytime corrent llums, va DIRIGIR taillights, un multi-volant de funció, seients d'esport del front, tapisseria de pell, control de clima i aparcant sensors. Dirigint les opcions és un adaptive sistema de control del xassís que proporciona amortiment variable dins tres modes distints: Normal, Comoditat i Esport.