Thread: Volkswagen Golf R avoauto ensimmäinen ajaa arvostella

Volkswagen Golf R cabriolet tarjoaa vaikuttava vauhtia, mutta valitus haittaavat mahtava hintalappu. Volkswagen Golf R avoauto on nopein ja tehokkain pudota-top Golf koskaan. 38,770-jotkut 1181 yli lähtötason Porsche Boxster-on selvästi kallein liian. Jatkona Golf GTi avoauto käynnistää viime vuonna, Volkswagen on upped avoimet ante entisestään Golf R avoauto käyttöön. Sen styling mukaisesti Go Nopea pehmytkatto perustuu noin edellinen kuudennen sukupolven Golf ei viimeistään seitsemäs-generointi esikuvallinen. Että koska kolmannen sukupolven avoauto perinteinen kankaan huppu ja neljä istuinta layout, käynnistettiin vasta vuonna 2011, niin on lähinnä kaksi vuotta vanhan auton vaikka sen ulkonäkö viittaa muuten. Valta tulee Volkswagenin vanhemmat EA113 moottori, ei uudempia EA888, joka sekä valtuudet Audi S3 ja myös palvella uusi Golf R myöhemmin tänä vuonna. Poikittaissuunnassa tiedostojärjestelmään turboahdettu 2. 0-litran neljä bensiinin yksikkö toimii enintään 1. 2bar Turbo boost paine ja toimittaa 261bhp ja 258lb ft – 55bhp ja 52lb ft yli Golf GTi cabriolets vähemmän voimakkaasti viritetty versio EA113 moottori. Teho syötetään kautta standardi kuusivaihteinen dual-kytkin automaattivaihteisto edessä-vanteet. Set-up peilit Scirocco-R sähköisen ero myös pitää wheelspin kurissa ja huolehtimaan vetovoimasta. Golf R avoauto saa myös jäykistetty jouset ja iskunvaimentimet, vaikka anti-roll palkit ovat nousseet halkaisijaltaan, alennetaan 25mm 19 in vanteet vakiona ajokorkeudeksi. Yhdistyneessä kuningaskunnassa Ostajat voidaan määritellä 18 in pyörät ilman kustannuksia vaihtoehto. Sekä lisätään suorituskykyä alue-keveiden Golf avoauto ensisijainen valitus tulee erinomaisesta kangas huppu. Kehitetään yhteistyössä Karmann electro hydraulisesti toimiva rakenne Avaa nopeuksilla, asti 18mph vain 9. 0 SEK Standard kit sisältää kaksoisksenonvalot, LED daytime running lights, LED takavalot, monitoiminen ohjauspyörä, edessä urheiluistuimet, nahkaverhoilu, ilmanvaihtojärjestelmä ja pysäköinti-anturit. Vaihtoehtoja on mukautuva alusta valvonnan järjestelmä antaa muuttujan vaimennus kolmessa eri tilassa: normaali-, Comfort- ja urheiluministeri.

The Volkswagen Golf R cabriolet offers impressive pace, but appeal is hampered by a mighty price tag. The Volkswagen Golf R cabriolet is the fastest and most powerful drop-top Golf ever. At 38,770 – some 1181 more than the entry-level Porsche Boxster – it is clearly the most expensive, too. Following on from the launch of the Golf GTi cabriolet last year, Volkswagen has upped the open-top ante even further with the introduction of the Golf R cabriolet. As its styling suggests, the go-fast soft-top is based around the previous sixth-generation Golf, not the latest seventh-generation model. Thats because the third-generation cabriolet, with its traditional fabric hood and four-seat layout, was only launched in 2011, so it is essentially a two-year-old car even if its appearance suggests otherwise. Power comes from Volkswagens older EA113 engine, not the newer EA888 that both powers the Audi S3 and will also serve the new Golf R later this year. The transversely mounted turbocharged 2. 0-litre four-cylinder petrol unit runs a maximum 1. 2bar of turbo boost pressure and delivers 261bhp and 258lb ft – some 55bhp and 52lb ft more than the Golf GTi cabriolets less heavily tuned version of the EA113 engine. Power is fed through a standard six-speed dual-clutch automatic gearbox to the front-wheels. The set-up mirrors the Scirocco R, with an electronic differential included to keep wheelspin in check and ensure traction. The Golf R cabriolet also receives stiffened springs and dampers, while the anti-roll bars have gone up in diameter, the ride height lowered by 25mm and 19in wheels fitted as standard. UK buyers may be able to specify 18in wheels as a no-cost option. Along with its added performance, the primary appeal of the range-topping Golf cabriolet comes with its excellent fabric hood. Developed in partnership with Karmann, the electro-hydraulically operated structure opens at speeds of up to 18mph in just 9. 0sec. Standard kit includes bi-xenon headlamps, LED daytime running lights, LED taillights, a multi-function steering wheel, front sport seats, leather upholstery, climate control and parking sensors. Leading the options is an adaptive chassis control system providing variable damping in three distinct modes: Normal, Comfort and Sport.