Ecclestone samler sjefer privat lag i London

Hodet av Formel 1 Bernie Ecclestone samler i London, private grupper. De inkluderte Marussia, Caterham, Force India og Sauber Toro Rosso.
Ved første øyekast, begynte den økonomiske situasjonen å øke i mesterskapet Formel 1 ledelse i går signert en stor kontrakt med Emirates Airline Company, og før det med en Rolex. I tillegg annonserte flere lag nylig sponsoravtaler med store verden selskaper, som Blackberry.
Men var alle disse kontraktene de beste lagene i mesterskapet, mens resten av sponsorer det. I teorien sin rolle å spille med emiratet, fordi lag har rett til 50% av inntektene ikke bare fra salg av rettighetene, men også fra sponsorene. Men overskuddet er distribuert til arbeidslivet steder i forrige sesong, og brorparten av alle de beste lagene.
Små grupper er tvunget til å se etter flere kilder til inntekter, innbydende sjåførene å betale sine uttalelser. Det er derfor Marussia nektet tjenestene til Glock, sett på plass Raziû, og Caterham valgte to leie-driver stedet Kovalainen og Petrova. Mens HRT generelt opphørt å eksistere.
Ting er litt bedre og mer erfarne team. Det er ingen hemmelighet at de økonomiske problemene har Force India. Lotus hadde håpet på en kontrakt med Honeywell, som skulle bringe dem $ 30 millioner. Med bil tok selv reservert spesielle røde soner for firmalogoer, men avtalen tilsynelatende ikke sted.
Williams-teamet er svært avhengig av samarbeid fra sponsor Maldonado-PDVSA. Det er Venezuelas statlige oljeselskap, og dets støtte-en direkte konsekvens av de gode forbindelsene Maldonado og President Hugo Chávez. Men siste nyheter om Chavezs helse hadde forverret seg, og det er ukjent hva vil skje med kontrakten i hendelsen for hans død.
Dette er overhengende ikrafttredelsen av de nye reglene, som vil uunngåelig føre til økte kostnader for kommandoen nezavodskih. Nye turbomotory V6 vil koste dem mye dyrere enn dagens V8. Og som ikke tar hensyn til kostnadene for en full restrukturering av maskineriet for nye kraftverk, inkludert en helt ny overføring.
Tyske journalister tror at ledere av private grupper med Ecclestone vil diskutere tiltak for at det skal garantere fremtiden, uansett på minst mulig nivå. Hvilke spesifikke tiltak vil bli tatt-er ukjent, men i Jerez havnehage igjen snakker om klientmaskiner.