Siūlai: Peržiūrėti: Toyota Auris hibridinių

Erdvesnės ir pigiau paleisti, bet Auris hibridinių yra vidutinis driveA perkelta baterija, patobulintas tobulinimas ir staigesnis stiliaus padidinti apeliacinio šio antrosios kartos Auris hibridinių. Baterija dabar gyvena po galine sėdyne, atlaisvindamos boot bet vis dar leidžia jai būti pailgi metimo sėdynių atlošų. Toyota modifikuoti Auriss perkėlimus platforma šiam tikslui. Stogo (ir todėl sunkio centro) taip pat buvo sumažino ir vairo yra greitesnis nei prieš ieškant staigesnis atsakymus, kurios turėtų būti geriau tvarko šios versijos dvigubo wishbone galinio sustabdymas. Mažiau Aurises turi Tvist sija.

More spacious and cheaper to run, but the hybrid Auris is an average driveA relocated battery pack, improved refinement and sharper styling boost the appeal of this second-generation Auris Hybrid. The battery now lives under the rear seat, freeing up the boot while still allowing it to be elongated by dropping the backrests. Toyota modified the Auriss carry-over platform to achieve this. The roof (and therefore the centre of gravity) has also been lowered and the steering is quicker than before in the quest for sharper responses, which should be better handled by this versions double wishbone rear suspension. Lesser Aurises have a twist beam.