По-просторна и по-евтино да тичам, но хибрид Auris е средно driveA премества батарея вързоп, подобрена изтънченост и рязко стайлинг засили привлекателността на това второ поколение Auris хибрид. Батерията сега живее под задната седалка, освобождавайки обувка докато все още позволява тя да бъде удължена от отпадане облегалките. Тойота е променил Auriss прехвърляне платформа, за да постигне това. Покрива (и следователно на центъра на тежестта), също е занижен и кормилното управление е по-бързо, отколкото преди в търсене на по-резки реакции, които трябва да се борави по-добре от тази версии двойни носачи задно окачване. Малката Aurises са греда обрат.