בכיתה של מכוניות קומפקטיות בעלות נמוכה כבר רבים אטרקטיביים מציע. למרות זאת, עניין יונדאי-Solaris גדל. באופן סביר.

סלון «לוגן» נראה די טוב, ויותר חשוב, שהורכבו בקפידה. סלון "פולקסווגן" בשביל מישהי בלימודים skučnovat, אבל מאוד בזהירות. מעצבי יונדאי הצליחו ליצור אלגנטי אך לא יומרני, מול סלון די הרמוני. Lakoničnej מאשר לוגן כבר לאן ללכת. עם זאת, אפילו כדי "עמודות" דלק טמפרטורה מערכת קירור וברמת להתעללויות אינה קשה. תמציתי מכשירים פולו תביעות אינם גורמים, למעט melkovatogo, איבד את החיישן ברמה של דלק. דש optitronnaâ בהיר "סולריס". עצות של בנזין, חומר נגד קיפאון הדומה loganovskie. רנו ההילוכים פועלת בקלות ובבהירות. כן ומעבירה את הידית. לא יותר מאשר מכונות יקר. המנגנון של "פולו" תיבת slabovata האביב הילוכים אחורי. הידית נוטה להיכשל אפילו כאשר nesil′nom לגעת. יקר ופשוט, בלי במצב ידני, אוטומטי «Solaris» עובד בצורה מתקבלת על הדעת. יחידת בקרת אקלים "לוגאן" נראית הכי טוב עם זווית בדיוק כזה. יושב מאחורי ההגה, לתמרן אותם יותר לגעת. התצוגה "פולו" נראה רגיל. אבל כל לחצן היכן בדיוק את מחפשת. לא רק בהירים, אלא גם נוח. יש תחושה כי הרבה כבר כבר נסעה על ידי "הפכה". אחורי הספה "לוגן" שטוח, אבל מרווח, על רגליי, ועל ראשי. יש מספיק מקום על הברכיים, אבל הנוסעים אפילו הגג בגובה בינוני ב סלון "פולו"-end-to-end. המושב האחורי "סולריס" הוא לא לנוסעים גבוה, בכלל לא עבור נסיעות ארוכות למבוגרים.