Dans la catégorie compacte à faible coût berlines déjà beaucoup d'offres attractives. Toutefois, l'intérêt pour la « ... -Solaris accru. Et à juste titre.

Salon « Logan » semble assez bien et, surtout, assemblé avec soin. Salon « Volkswagen » pour une personne sur le plan scolaire skučnovat, mais avec beaucoup d'attention. Les concepteurs de Hyundai a réussi à créer un cadre élégant mais pas prétentieux, en face sont assez harmonieux Salon. Lakoničnej que Logan a déjà nulle part où aller. Cependant, même à carburant « colonnes » niveau et liquide de refroidissement s'habituent à la température n'est pas difficile. Concises instruments revendications Polo ne causent pas, à l'exception de melkovatogo, perdu le capteur de niveau de carburant. « Solaris » optitronnaâ lumineux tableau de bord. Et pointeurs d'essence et antigel sont similaires à loganovskie. Boite de vitesses Renault fonctionne facilement et clairement. Oui et déplace le levier de pas plus de machines chères. Le mécanisme de transmission arrière de ressort de slabovata de le boîte « Polo ». Levier a tendance à échouer même quand nesil′nom toucher. Bon marché et simple, sans mode manuel, automatique « Solaris » fonctionne de façon acceptable. Climatiseur « Logan » est mieux vu avec précisément tel un angle. Assis derrière le volant, les manipuler plus au toucher. Affichage « Polo » semble ordinaire. Mais chaque bouton où exactement sa vous cherchez. Pas uniquement brillante, mais aussi pratique. Il y a un sentiment que beaucoup a déjà été parcouru par « Est devenu ». Arrière de canapé dans le « Logan » plat, mais spacieux et dans les jambes et les têtes. Il y a assez d'espace pour les genoux, mais les passagers même toit de taille moyenne dans le Salon « Polo »-à-bout. Siège arrière « Solaris » est pas pour les grands voyageurs et pas du tout pour les longs voyages pour les adultes.