Thread: BMW i8 konsep roadster muncul di LA

Versi produksi mobil sport BMW hybrid konversi karena di 2014The BMW i8 konsep roadster-ketiga model di perusahaan listrik saya line-up – akan ditampilkan di ini bulan Los Angeles motor Tampilkan.
Sebelumnya terlihat awal tahun ini di Beijing motor show, konsep roadster menggunakan konstruksi carbonfibre yang sama sebagai i8 coupe, yang dijadwalkan untuk memulai pada tahun 2013.
Tidak seperti tata letak coupes 2 + 2, yang roadster adalah dua-seater ketat dan memiliki dek belakang dangkal tempat coupes atap-garis miring.
BMW belum dikonfirmasi bagaimana mekanisme atap akan bekerja, meskipun panel angkat-out-juga terbuat dari carbonfibre – opsi yang paling mungkin. \u2028\u2028I8 roadster akan menggunakan konfigurasi drivetrain yang sama sebagai coupe, berarti 1. 5-liter turbocharged tiga-silinder mesin bensin mengembangkan 220bhp dan mengemudi roda belakang, sementara motor listrik, dengan setara dengan sekitar 134bhp mengemudi Front.
Konfigurasi memungkinkan i8 dioperasikan di depan, belakang dan all-wheel drive, juga seperti pembakaran, listrik dan dikombinasikan mode. Posisi motor poros masing-masing, dan kemasan baterai dalam terowongan pusat, juga memungkinkan BMW untuk tetap berpegang pada distribusi berat 50/50 terkenal.
Dengan total 354bhp, i8 roadster akan memiliki 0-60 mph waktu 4. 6 detik. Seperti dengan semua BMW, kecepatan puncak dibatasi ke 155mph.
Meskipun kinerja ditawarkan, berkat kekuatan mesin dan baterai efisien bensin, i8 Roadster akan rata-rata sekitar 104 mpg. Lithium-ion baterai juga akan memungkinkan untuk hanya listrik-mengemudi untuk hingga 20 km, dan dapat terisi di 45mins 1jam hanya menggunakan sebuah outlet tegangan tinggi.
Versi produksi dari i8 roadster dijadwalkan untuk diluncurkan pada akhir tahun 2014, dengan tag harga yang diproyeksikan dari 80.000.

Production version of BMW's convertible hybrid sports car due in 2014The BMW i8 concept roadster – the third model in the companys electric i line-up – will be shown at this months Los Angeles motor show.
Previously seen earlier this year at the Beijing motor show, the roadster concept uses the same carbonfibre construction as the i8 coupe, which is due to launch in 2013.
Unlike the coupes 2+2 layout, the roadster is a strict two-seater and has a shallow rear deck in place of the coupes sloping roof-line.
BMW has not confirmed how the roof mechanism will work, although a lift-out panel – also made from carbonfibre – is the most likely option. 

The i8 roadster will use the same drivetrain configuration as the coupe, meaning a 1. 5-litre turbocharged three-cylinder petrol engine developing 220bhp and driving the rear wheels, while an electric motor, with the equivalent of around 134bhp driving the fronts.
The configuration allows the i8 to operate in front, rear and all-wheel drive, as well as in combustion, electric and combined modes. The positioning of the motors over each axle, and the battery pack in a central tunnel, also allows BMW to stick to its famous 50/50 weight distribution.
With a total of 354bhp, the i8 roadster will have a 0-60mph time of 4. 6 seconds. As with all BMWs, the top speed is limited to 155mph.
Despite the performance on offer, thanks to its efficient petrol engine and battery power, the i8 Roadster will average around 104mpg. The lithium-ion battery pack will also allow for electric-only driving for up to 20 miles, and can be fully charged in just 1hr 45mins using a high-voltage outlet.
A production version of the i8 roadster is due for launch in late 2014, with a projected price tag of around 80,000.