Fil: Descapotable de concepte de i8 BMW a aparèixer a LA

Versió de producció de cotxe d'esports híbrid convertible de BMW previst dins 2014El BMW i8 concepte roadster \u2013 el tercer model en les empreses electric i línia-amunt \u2013 serà mostrat a aquest espectacle de motor de Los Angeles de mesos.
Anteriorment vist més d'hora enguany a l'espectacle de motor del Pequín, el roadster el concepte utilitza el mateix carbonfibre construcció com el i8 coupe, el qual és a causa de llançar dins 2013.
A diferència del coupes 2+2 traçat, el roadster és un estricte dos-seater i té un superficial de darrere deck a lloc del coupes sloping sostre-línia.
BMW no ha confirmat com el mecanisme de sostre treballarà, tot i que un ascensor-fora el plafó \u2013 també fet de carbonfibre \u2013 és l'opció més probable. \u2028\u2028El i8 roadster utilitzarà el mateix drivetrain configuració com el coupe, significant un 1. 5-litre turbocharged gasolina de tres cilindres el motor que desenvolupa 220bhp i conduint les rodes de darrere, mentre un electric motor, amb l'equivalent d'al voltant 134bhp conduint els fronts.
La configuració permet la i8 per operar davant, darrere i roda tot empenta, així com en combustió, elèctric i combinat modes. El posicionament dels motors sobre cada eix i el grup de piles en un túnel central, també permet BMW a atenir-se a la seva distribució famós pes 50/50.
Amb un total de 354bhp, el descapotable i8 tindrà un temps 0-60 mph de 4. 6 segons. Com amb tots els BMWs, la velocitat màxima es limita a 155mph.
Malgrat l'actuació en oferta, gràcies a la seva eficient gasolina motor i la bateria potència, el Roadster i8 tindrà una mitjana al voltant de 104 mpg. El grup de piles d'ió de liti permetrà també per a la conducció elèctrica de només per a fins a 20 km i pot ser plenament acusat a només 1h 45mins utilitzant una sortida d'alta tensió.
Una versió de producció del i8 roadster és previst per llançament en tardà 2014, amb un preu projectat tag d'al voltant 80,000.

Production version of BMW's convertible hybrid sports car due in 2014The BMW i8 concept roadster – the third model in the companys electric i line-up – will be shown at this months Los Angeles motor show.
Previously seen earlier this year at the Beijing motor show, the roadster concept uses the same carbonfibre construction as the i8 coupe, which is due to launch in 2013.
Unlike the coupes 2+2 layout, the roadster is a strict two-seater and has a shallow rear deck in place of the coupes sloping roof-line.
BMW has not confirmed how the roof mechanism will work, although a lift-out panel – also made from carbonfibre – is the most likely option. 

The i8 roadster will use the same drivetrain configuration as the coupe, meaning a 1. 5-litre turbocharged three-cylinder petrol engine developing 220bhp and driving the rear wheels, while an electric motor, with the equivalent of around 134bhp driving the fronts.
The configuration allows the i8 to operate in front, rear and all-wheel drive, as well as in combustion, electric and combined modes. The positioning of the motors over each axle, and the battery pack in a central tunnel, also allows BMW to stick to its famous 50/50 weight distribution.
With a total of 354bhp, the i8 roadster will have a 0-60mph time of 4. 6 seconds. As with all BMWs, the top speed is limited to 155mph.
Despite the performance on offer, thanks to its efficient petrol engine and battery power, the i8 Roadster will average around 104mpg. The lithium-ion battery pack will also allow for electric-only driving for up to 20 miles, and can be fully charged in just 1hr 45mins using a high-voltage outlet.
A production version of the i8 roadster is due for launch in late 2014, with a projected price tag of around 80,000.