repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Produktions-versionen av BMW: s konvertibla hybrid sport bil på grund av i 2014The BMW i8 concept roadster – den tredje modellen i företagets elektriska jag line-up kommer att visas på denna månader Los Angeles motor show.
Tidigare har sett tidigare i år på bilsalongen, roadster concept använder samma carbonfibre konstruktion som i8 coupe, vilket beror på att lansera under 2013.
Till skillnad från coupéer 2+2-layout, roadster är en strikt tvåsitsig och har en ytlig bakre däck i stället för coupéer sluttande tak-line.
BMW har inte bekräftat hur taket mekanismen kommer att fungera, även om en hiss-out panel – också från carbonfibre – är det mest sannolika alternativet. Den i8 roadster kommer att använda samma drivlina konfiguration som coupe, vilket innebär en 1. 5-liters turboladdad trecylindrig bensinmotor utveckla 220bhp och driver bakhjulen, medan en elmotor, med motsvarande runt 134bhp körning fronter.
Konfigurationen kan den i8 att driva fram, bak och all-wheel drive, såväl som i förbränning, elektrisk och kombinerade lägen. Placering av motorerna över varje axel, och batteriet i en central kan också BMW att hålla sig till dess berömda 50/50 viktfördelning.
Med totalt 354bhp har i8 roadster en 0-60 mph klockan 4. 6 sekunder. Som med alla BMW, är toppfarten begränsad till 155 miles/tim.
Trots prestandan på erbjudande, tack vare dess effektiva bensin motor och batteri makt, kommer den i8 Roadster i genomsnitt cirka 104 mpg. Litium-ion batteriet kommer också att möjliggöra för elektriska endast körning för upp till 20 km, och kan vara fulladdat i bara 1 h 45 min med en hög spänning utlopp.
En produktion version av i8 roadster är planerad att starta i slutet av 2014, med en beräknad prislapp på runt 80 000.
Original text


BMW i8 concept roadster att visas på LA-201112bmw-jpg