Scarborough: tim menggunakan solusi teknis yang serupa

Dalam sebuah wawancara dengan CNN'S Inggris teknis ahli Craig Scarborough menyatakan bahwa tahun ini tidak ada tim, memamerkan beberapa mobil baru, tidak menghabiskan sumber daya untuk menemukan solusi inovatif, langkah evolusi.
"Tahun depan akan mengubah cukup signifikan aturan teknis, sehingga tim berusaha untuk mendistribusikan sumber daya mereka secara seimbang, kata Scarborough. "Sekarang mereka tidak perlu sepenuhnya mengulang chassis, hanya memperkenalkan sejumlah perbaikan kecil. Tidak ada yang telah menciptakan mesin baru benar-benar dan benar-benar menarik.
Tampaknya bahwa semua menggunakan solusi yang sama. Pada kenyataannya, itu menyerupai semacam sketsa: Anda dapat mengambil gambar dari fragmen busur, suspensi depan, suspensi belakang dan pontoon sisi berbeda chassis, campuran, dan dapat menjadi mesin pada tahun 2013.
Mungkin satu-satunya pengecualian adalah Sauber: lateral ponton untuk S32 jelas berkurang dalam ukuran.
«Udara aliran tiket melalui radiator, dan dikirim langsung ke pipa knalpot adalah mengurangi drag,-kata ahli. -Tim BMW-Sauber baru, namun, serta tahun lalu-it's cantik desain inventif, yang mewujudkan banyak ide-ide menarik, sehingga tidak heran bahwa Red Bull telah disalin dua atau tiga dari mereka, menggunakan RB9 yang.
Namun, meskipun fakta bahwa Sauber tim depan semua bagian teknis, namun fakta bahwa tim akan mencapai hasil tersebut di ras, yang layak. Saya pikir kecepatan akan ditetapkan oleh Ferrari, Red Bull dan McLaren. Namun ada kemungkinan bahwa, seperti tahun sebelumnya, pada paruh pertama musim kita akan melihat variabilitas yang disebabkan oleh kenyataan bahwa tim akan mengembangkan ban baru. Lagi situasi yang mirip dengan apa yang kita lihat di Barcelona, yang mengalahkan Pastor Maldonado di Williams, karena tim ini mampu mencapai kinerja efektif karet.