Scarborough: đội sử dụng giải pháp kỹ thuật tương tự

Trong một cuộc phỏng vấn với các chuyên gia kỹ thuật của CNN Anh Craig Scarborough tuyên bố rằng trong năm nay không có nhóm, Hiển thị ra một số xe ô tô mới, không chi tiêu nguồn lực vào việc tìm kiếm giải pháp sáng tạo, tiến hóa bước.
"Năm tiếp theo sẽ thay đổi khá đáng kể các quy tắc kỹ thuật, do đó, rằng đội đang cố gắng để phân phối các nguồn lực bằng cách cân bằng, nói Scarborough. "Bây giờ họ không có để hoàn toàn làm lại khung gầm, chỉ giới thiệu một số cải tiến nhỏ. Không ai đã tạo ra một máy thật sự mới và thực sự thú vị.
Dường như tất cả sử dụng cùng một giải pháp. Trong thực tế, nó giống như một loại ký họa: bạn có thể chụp ảnh của các mảnh vỡ của mũi, MacPherson, Hệ thống treo phía sau và phao bên khung xe khác nhau, kết hợp, và có thể là bất kỳ máy tính trên vào năm 2013.
Có lẽ ngoại lệ duy nhất là Sauber: các phao nổi bên để S32 rõ ràng giảm kích thước.
«Máy vượt qua dòng chảy qua bộ tản nhiệt, và được gửi trực tiếp đến các đường ống khí thải là để giảm kéo,-cho biết các chuyên gia. -Đội Sauber mới, Tuy nhiên, cũng như cuối năm nay-it's đẹp thiết kế sáng tạo, trong đó gồm rất nhiều ý tưởng thú vị, vì vậy không có thắc mắc rằng Red Bull đã sao chép hai hoặc ba trong số đó, bằng cách sử dụng RB9 của nó.
Tuy nhiên, mặc dù thực tế rằng Sauber đội phía trước của tất cả phần kỹ thuật, nhưng một thực tế rằng đội tuyển sẽ đạt được những kết quả trong cuộc đua, nó xứng đáng. Tôi nghĩ rằng tốc độ sẽ được thiết lập bởi Ferrari, Red Bull và McLaren. Nhưng nó có thể, như trong các năm trước, trong nửa đầu tiên của mùa giải chúng ta sẽ thấy sự biến đổi là do thực tế là đội sẽ phát triển mới lốp. Một lần nữa một tình huống tương tự như những gì chúng tôi đã thấy tại Barcelona, đánh bại mục sư Maldonado lúc Williams, bởi vì đội bóng này đã có thể để đạt được hiệu suất hiệu quả cao su.