Scarborough: zespoły używać podobnych rozwiązań technicznych

W wywiadzie dla CNN brytyjski ekspert techniczny Craig Scarborough stwierdził że w tym roku żaden zespół z nowych maszyn, nie wydatkowanie zasobów na znalezienie innowacyjnych rozwiązań, ograniczając ewolucyjnych kroków.
"W przyszłym roku zmieni znacząco normy techniczne tak, że zespoły starają się rozpowszechniać swoje zasoby w zrównoważony," powiedział Scarborough. "Teraz nie trzeba całkowicie przerobić podwozie, wystarczy wprowadzić szereg drobnych usprawnień. Nikt nie stworzył prawdziwie nowe i niesamowite maszyny.
Wydaje się, że wszystkie używają tego samego roztworu. W rzeczywistości, to podobny rodzaj szkic: można robić zdjęcia fragmentów łuk, przednie zawieszenie, pontony boczne tylne zawieszenie i podwozie różnych, mieszać, a jeden z nich sprawi, że każdy samochód do roku 2013.
Być może jedynym wyjątkiem mogą być uznane za: pontony strony z Sauber S32 wyraźnie zmniejszył się w rozmiar.
«Powietrza nie przechodzi przez grzejniki i jest wysyłany bezpośrednio do rury wydechowe-zmniejsza przeciągnąć,-powiedział ekspert. -Nowy samochód Sauber, jednak, jak również ostatni rok-to jest bardzo pomysłowa konstrukcja, która uosabia wiele ciekawych pomysłów, więc nic dziwnego, że Red Bull zostały skopiowane, dwa lub trzy z nich, przy jego RB9.
Jednakże pomimo faktu, że Sauber drużyny przed wszystkie części technicznych, ale fakt, że zespół będzie osiągnąć te wyniki w wyścigach, które zasługuje. Myślę, że tempo będzie ustalana przez Ferrari, Red Bull, McLaren. Ale nie jest wykluczone, że, jak w zeszłym roku, w pierwszej połowie sezonu zobaczymy że zmienność jest ze względu na fakt, że zespół będzie rozwijać nowe opony. Ponownie sytuacji podobnej do tego, co widzieliśmy w Barcelonie, który pokonał Pastor Maldonado w zespół Williams, ponieważ zespół ten można osiągnąć skutecznego działania gumy.