Scarborough: Teams verwenden ähnliche technische Lösungen

In einem Interview mit CNN erklärte der britische technischer Experte Craig Scarborough, dass dieses Jahr kein Team mit neuen Maschinen, Ausgaben nicht Ressourcen auf der Suche nach innovative Lösungen, evolutionäre Schritte zu begrenzen.
"Nächstes Jahr ganz erheblich die technischen Regeln ändern sodass Mannschaften versuchen, ihre Ressourcen in einem ausgewogenen, verteilen", sagte Scarborough. "Jetzt sie nicht das Gehäuse komplett wiederholen haben, einfach führen Sie einige kleinere Verbesserungen ein. Niemand hat eine wirklich neue und wirklich interessante Maschinen erstellt.
Es scheint, dass alle die gleiche Lösung verwenden. Es ähnelt in der Tat eine Art Skizze: Sie können Bilder der Fragmente der Bogen, Vorderachse, Hinterachse Seite Pontons und verschiedenen Gehäusen, rühren, und einer von ihnen wird jedes Auto im Jahr 2013 zu machen.
Vielleicht die einzige Ausnahme angesehen werden kann: die Seite-Pontons mit Sauber S32 deutlich verringert in der Größe.
«Die Luftströmung durch die Heizkörper nicht passieren und wird direkt an die Auspuffrohre – gesendet, dies reduziert den Luftwiderstand,-sagte der Experte. -Die neue Sauber-Auto, jedoch sowie die letztjährigen – es ist ziemlich geniale Konstruktion, die viele interessante Ideen, also kein Wunder, dass verkörpert, dass Red Bull, zwei oder drei von ihnen kopiert haben, mit Hilfe seiner RB9.
Trotz der Tatsache, dass das Sauber-team vor den technischen Teil, doch die Tatsache, dass das Team diese Ergebnisse in den Rennen erreichen wird, die es verdient. Ich denke, dass das Tempo von Ferrari, Red Bull und McLaren festgelegt wird. Aber es ist nicht ausgeschlossen, dass, wie im letzten Jahr in der ersten Hälfte der Saison wir sehen, dass die Variabilität ist aufgrund der Tatsache, dass das Team neue Reifen entwickeln wird. Wieder eine Situation ähnlich, was wir sahen, in Barcelona, die Pastor Maldonado an das Williams-Team besiegt, weil dieses Team effektive Leistung Gummi erreichen kann.