धागा: नई रेनॉल्ट दर्शनीय से पता चला XMOD

क्रॉसओवर से प्रेरित संस्करण दर्शनीय के दर्शनीय रेनॉल्ट की कतार में बदल देता है; भव्य दर्शनीय बना रहता है, लेकिन एक नया रूप हो जाता है। रेनॉल्ट दर्शनीय इस नए क्रॉसओवर-शैली संस्करण नैसर्गिक XMOD नामक कार के साथ की जगह है।
जावक बदलता है यह कार पर आधारित, रेनॉल्ट दर्शनीय XMOD उठाया सवारी ऊंचाई, नई bumpers, देहली गार्ड, new मिश्र धातु पहियों और छत सलाखों यह छद्म बंद roader लग रहा है दे करने के लिए हो जाता है।
नैसर्गिक XMOD सामने पहिया ड्राइव है, लेकिन एक नए पकड़ Xtend कर्षण नियंत्रण प्रणाली के लिए धन्यवाद की पेशकश की जा करने के लिए सुधार प्रतिकूल मौसम के प्रदर्शन का दावा किया है।
ग्रिप Xtend मैन्युअल रूप से केंद्र सांत्वना पर एक रोटरी घुंडी का उपयोग कर नियंत्रित किया जाता है। रोड मोड मानक सेटिंग है, जो पारंपरिक कर्षण नियंत्रण प्रणाली के रूप में काम कर रहा है। लूज ग्राउंड मोड इंजन टॉर्क को नियंत्रित करता है और कम पकड़ वाली सतहों में ब्रेकिंग नियंत्रण को अनुकूलित करता है। विशेषज्ञ मोड में, ब्रेकिंग नियंत्रण सिस्टम द्वारा किया जाता है, जिससे ड्राइवर इंजन के नियंत्रण में होता है।
बूट क्षमता नैसर्गिक XMOD के भी दर्शनीय खत्म, अप 522 लीटर से करने के लिए 555 लीटर बढ़ा है।
दर्शनीय XMOD भी सुंदर रेंज के लिए रेनॉल्ट्स नई डिजाइन भाषा का परिचय । देखो, पहले नए Clio कि ब्रिटेन में इस महीने बिक्री पर चला जाता है पर देखा, यह भी संशोधित भव्य दर्शनीय है, जो अंयथा दर्शनीय लाइन अप में अपरिवर्तित जारी है पर प्रदर्शित होने के लिए तैयार है ।
दोनों दर्शनीय XMOD और भव्य दर्शनीय भी रेनॉल्ट्स नए आर लिंक इंफोटेनमेंट सिस्टम प्राप्त करने के लिए तैयार हैं ।
दर्शनीय XMOD और ग्रैंड दर्शनीय नया रूप मार्च में जिनेवा मोटर शो में अपनी दुनिया डेब्यू पाने के कारण हैं । दर्शनीय XMOD मई में ब्रिटेन में बिक्री पर कारण है, लगभग ८०० निवर्तमान दर्शनीय से अधिक की कीमत ।

Crossover-inspired version of the Scenic replaces the Scenic in Renault's line-up; Grand Scenic remains but gets a facelift. Renault is replacing the Scenic with this new crossover-style version of the car called Scenic XMOD.
Based on the outgoing car it replaces, the Renault Scenic XMOD gets raised ride height, new bumpers, sill guards, new alloy wheels and roof bars to give it the pseudo off-roader looks.
The Scenic XMOD is front-wheel drive, but improved adverse weather performance is claimed to be offered thanks to a new Grip Xtend traction control system.
Grip Xtend is manually controlled using a rotary knob on the centre console. Road mode is the standard setting, working as a traditional traction control system. Loose Ground mode controls engine torque and optimises braking control in low-grip surfaces. In Expert mode, braking control is undertaken by the system, leaving the driver in control of the engine.
Boot capacity of the Scenic XMOD is also increased over the Scenic, up from 522 litres to 555 litres.
The Scenic XMOD also introduces Renaults new design language to the Scenic range. The look, first seen on the new Clio that goes on sale in the UK this month, is also set to appear on the revised Grand Scenic, which otherwise continues unchanged in the Scenic line-up.
Both the Scenic XMOD and Grand Scenic are also set to get Renaults new R-Link infotainment system.
The Scenic XMOD and Grand Scenic facelift are due to get their world debuts at the Geneva motor show in March. The Scenic XMOD is due on sale in the UK in May, priced around 800 more than the outgoing Scenic.