Subproceso: Renault Revela más lejano specs en Clio Renaultsport

Nuevo Clio Renaultsport 200 Turbo será más ligero y más rápido que outgoing coche. El nuevo Renault Clio Renaultsport es más rápido y más ligero que el coche reemplaza, ha sido confirmado.
Los coches 1. 6-litro turbocharged motor de cuatro cilindros desarrolla 197bhp y 177lb ft de torque, 19lb ft más de antes de que. Cumbre torque llega en 1750rpm y es disponible a 5500rpm - una banda más ancha lejana que el coche actual.
Reclamaciones de Renault el Clio Renaultsport 200 pueden sprint de 0-62 mph en 6. 7 seg – 0. 2 segundos más rápido que el coche que reemplaza. El peso de bordillo oficial es 1204kg, 36kg más ligero que antes.
El coche será ofrecido con un seis-acelerar dual-clutch transmisión sólo. Renault Dice presenta el primer sub-supercar aplicación del multi-downshift función.
Es también el primer coche de producción para ser cabido con coche de rally-estilo parones de compresión hidráulica en los absorbedores de shock. Un Renaultsport el diferencial y el control lanzador serán cabidos como estándares.
El Clio ofrecerá un Renaultsport sistema de paseo con tres modos \u2013 Normales, Deporte y Carrera. Estos dejan motor, pedal de acelerador, steering y ESP encuadres de mapa para ser alterados. En modo de Carrera, los coches ESP y sistemas de control de la tracción pueden ser plenamente deactivated.
La suspensión, el cual presenta un MacPherson arreglo de frente, tiene un más grueso anti-barra de corro. La medida de frenos del frente 320mm, arriba de los coches viejos 312mm unidades.
Los cambios visuales incluyen una elección de 17 o 18en ruedas de aleación, un F1 frente de hoja parachoques, un Renaultsport difusor trasero, el gemelo agota y faldas de lado específico. Estándar-caber los neumáticos son Goodyear Águila F1 Asimétrico 2.
Tan antes, el Clio Renaultsport está ofrecido con un chasis de Taza opcional que reduce la altura de paseo por 3mm y proporciona un 15 por céntimo chasis más rígido y un más rápido steering atormentar. Clio Modelos de taza también característica 18en glosa-negro Renaultsport las ruedas envolvieron con Dunlop Deporte Maxx neumáticos.
Renault Reclama correr los costes han sido reducidos sobre el coche viejo. Aumentos de economía del combustible por 10. 3mpg a 44. 8mpg, mientras emisiones de CO2 pasan por 46km/de g a 144km/de g. Consiguientemente, impuesto de carretera está reducido de 250 a 135.
El equipamiento estándar incluye Bluetooth, conectividad de USB, un siete-pulgada touchscreen operando TomTom navegación Viva, keyless inicio y entrada y Renaultsport asientos de frente. Encima-tablero telemetry, el cual muestra laptimes, real-tiempo torque y estando figuras de inicio es entre las opciones disponibles.
Renault Confirmará tasar el 28 de febrero, al frente del orden reserva abrir en April. Las primeras entregas están puestas para comenzar en junio.