Subproceso: 2015 Kia K900 para Llegar Con $60,400 Precio

Kias nuevo buque insignia de lujo le costará por muy pocos smackeroos: $60,400 para ser exactos.
Destinado a competir como una alternativa menos costosa a los alemanes de las marcas de lujo, el K900 se llega a primera con un V8 de envío de 420 cv a las ruedas traseras, seguido por una menos costosa de seis cilindros de la versión.
El coche utiliza un ocho velocidades de transmisión automática y se espera un promedio de 18 mpg cuando se acopla con el motor V8.
El equipamiento estándar para el coche incluye frente- y trasero-de frente a cámaras, ruedas de 18 pulgadas, LEDs para las lámparas en ambos fines y adaptive headlights, un hablante de 900 vatios bombeo de sistema de 17 ubicaciones en la cabina y frente encabezado y enfriado asientos. Nappa Tapizado de cuero es también estándar junto con un panorámico sunroof, real woodINSERTs y un volante calentado.
La norma de seguridad y comodidad incluye la tecnología de sensores de aparcamiento trasero con alerta de tráfico cruzado de carril, aviso de salida de las advertencias y ciego de seguimiento del deporte.
Otro $6,000 trae algo llamó el VIP paquete para añadir adaptive control de crucero, reclining asientos traseros con calentar, enfriando y soporte lumbar, un 16-manera asiento de conductores ajustables, un rodear-ve aparcar monitor, cabeza-arriba exhibición, un customizable grupo de instrumento y puerta que cierra blanda latches.
Con el K900, Kia está tomando el mismo enfoque Hyundai lo hizo con el Equus ofreciendo el empaquetado sencillo con una larga lista de características estándar. Los precios para el V6 se anunciarán más cerca de su fecha de lanzamiento.
La compañía es también embalaje el coche con un tres-año, garantía de 37,500 millas. El programa viene con el mantenimiento planificado libre y los dueños serán dados un K900 loaner vehículo mientras el suyo está siendo serviced. Aquel programa es además de las marcas habituales 10-año, 100,000-milla garantía automovilística nueva con roadside asistencia.

Kias new luxury flagship will set you back by quite a few smackeroos: $60,400 to be exact.
Meant to compete as a less expensive alternative to German luxury brands, the K900 will arrive first with a V8 sending 420 hp to the rear wheels, followed by a less expensive six-cylinder version.
The car uses an eight speed automatic transmission and is expected to average 18 mpg when mated with the V8.
Standard equipment for the car includes front- and rear-facing cameras, 18-inch wheels, LEDs for the lamps at both ends and adaptive headlights, a 900-watt speaker system pumping from 17 locations in the cabin and headed and cooled front seats. Nappa leather upholstery is also standard along with a panoramic sunroof, real woodINSERTs and a heated steering wheel.
Standard safety and convenience technology includes parking sensors, rear cross-traffic alert, lane departure warnings and blind sport monitoring.
Another $6,000 brings something called the VIP package to add adaptive cruise control, reclining rear seats with heating, cooling and lumbar support, a 16-way adjustable drivers seat, a surround-view parking monitor, head-up display, a customizable instrument cluster and soft-closing door latches.
With the K900, Kia is taking the same approach as Hyundai did with the Equus by offering simple packaging with a long list of standard features. Pricing for the V6 will be announced closer to its release date.
The company is also packaging the car with a three-year, 37,500-mile warranty. The program comes with free scheduled maintenance and owners will be given a K900 loaner vehicle while theirs is being serviced. That program is in addition to the brands usual 10-year, 100,000-mile new car warranty with roadside assistance.