Draad: 2015 Kia K900 te Komen Met $60,400 prijskaartje

KIAS nieuwe luxe vlaggenschip zal u terug door een paar smackeroos: $60,400 om precies te zijn.
Bedoeld om te concurreren als een minder duur alternatief voor duitse luxe merken, de K900 zal komen eerst met een V8 verzenden van 420 pk op de achterwielen, gevolgd door een minder dure zes-cilinder versie.
De auto maakt gebruik van een achttraps automatische transmissie en zal naar verwachting gemiddeld 18 mpg als gedekt met de V8.
Standaard uitrusting van de auto inclusief voor - en achter-onder ogen ziet camera's, 18-inch velgen, LED's voor de lampen aan zowel de uiteinden en de adaptieve koplampen, een 900 watt luidsprekersysteem pompen vanaf 17 locaties in de cabine en onder leiding en gekoeld voorstoelen. Nappa lederen bekleding is ook standaard samen met een panoramisch zonnedak, echte woodINSERTs en een verwarmd stuurwiel.
Standaard veiligheid en gemak technologie omvat parkeersensoren, rear cross traffic alert, lane departure waarschuwingen en blind sport monitoring.
Een ander $6.000 brengt iets genaamd de VIP arrangement om toe te voegen van adaptieve cruise control, verstelbare rugleuning achterbank met Verwarming, koeling en lumbale steun, een 16-weg verstelbare bestuurders stoel, een surround-weergave parkeren monitor, head-up display, een aanpasbare instrumentenpaneel en soft-closing deur hendels.
Met de K900, Kia is het nemen van de zelfde aanpak als Hyundai gedaan met de Equus door het aanbieden van eenvoudige verpakking met een lange lijst van standaard functies. De prijzen voor de V6 zal worden aangekondigd dichter bij de release datum.
Het bedrijf is ook de verpakking van de auto met een garantie van drie jaar, 37.500-mijl. Het programma wordt geleverd met gratis gepland onderhoud en eigenaren krijgt een K900 uitleenartikel voertuig terwijl hunne wordt wordt onderhouden. Dat programma is een aanvulling op de merken gebruikelijke 10-jarige, 100.000 mijl nieuwe auto garantie met wegenwacht.

Kias new luxury flagship will set you back by quite a few smackeroos: $60,400 to be exact.
Meant to compete as a less expensive alternative to German luxury brands, the K900 will arrive first with a V8 sending 420 hp to the rear wheels, followed by a less expensive six-cylinder version.
The car uses an eight speed automatic transmission and is expected to average 18 mpg when mated with the V8.
Standard equipment for the car includes front- and rear-facing cameras, 18-inch wheels, LEDs for the lamps at both ends and adaptive headlights, a 900-watt speaker system pumping from 17 locations in the cabin and headed and cooled front seats. Nappa leather upholstery is also standard along with a panoramic sunroof, real woodINSERTs and a heated steering wheel.
Standard safety and convenience technology includes parking sensors, rear cross-traffic alert, lane departure warnings and blind sport monitoring.
Another $6,000 brings something called the VIP package to add adaptive cruise control, reclining rear seats with heating, cooling and lumbar support, a 16-way adjustable drivers seat, a surround-view parking monitor, head-up display, a customizable instrument cluster and soft-closing door latches.
With the K900, Kia is taking the same approach as Hyundai did with the Equus by offering simple packaging with a long list of standard features. Pricing for the V6 will be announced closer to its release date.
The company is also packaging the car with a three-year, 37,500-mile warranty. The program comes with free scheduled maintenance and owners will be given a K900 loaner vehicle while theirs is being serviced. That program is in addition to the brands usual 10-year, 100,000-mile new car warranty with roadside assistance.