Νήμα: Mercedes CLA είναι πιο αεροδυναμικό αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο

Νέα Mercedes CLA180 είναι πιό ολισθηρά από ένα Toyota Prius. Mercedes-Benz ισχυρίζεται η νέα έκδοσή BlueEfficiency CLA180 είναι η κόσμους πιο αεροδυναμικό σειρά παραγωγής αυτοκίνητο δρόμο, με μια συνολική co-αποτελεσματική 0 σύρετε. 22.
Το σεντάν εντάσσεται ένα πέντε ισχυρή line-up του CLA μοντέλα που να κάνει δημόσια ντεμπούτο τους στο το επόμενους μήνες αυτοκινήτου της Γενεύης. Σε σύγκριση με το σχήμα του cD CLAs, Toyotas Prius βαθμολογείται σε 0. 25 και η BMW 320d EfficientDynamics στο 0. 26.
Το κλειδί για τον άνεμο αυτοκίνητα εξαπάτηση ιδιότητες είναι μια σχετικά μικρή μετωπική περιοχή (2. 21m 2) και μια σειρά από μικρές αλλά αποτελεσματικές βελτιώσεις που δεν βρέθηκε σε άλλα μοντέλα του CLA. Αυτές περιλαμβάνουν μια αναδιατύπωση μπροστινή ποδιά, βελτιωμένη σφράγιση για τους προβολείς που περιβάλλει, ένα κλείστρο ρυθμιζόμενο καλοριφέρ και κομμένες οδοντωτά spoilers να καθοδηγήσει αέρα σε την τιμονιέρα.
Τροφοδοτείται από μια 1. 6-λίτρων τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα αναπτύχθηκε με τη Renault, το CLA έχει 120bhp και 147 λιβρών ft της ροπής. Φθάνει σε 62mph σε 9. 9sec και έχει περιορισμένη 118 μίλια/ώρα τελική ταχύτητα.
Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2 τίθενται σε 56. 5mpg και 118g/km. Το πρότυπο CLA180 βαθμολογείται σε 52. 3mpg και 126g/km.
Mercedes-Benz σχεδιάζει να επεκτείνει τις εργασίες της αεροδυναμικής ανάπτυξη με την έναρξη της μια νέα αεροδυναμική σήραγγα στις εγκαταστάσεις της Sindelfingen Ε & Α. Περιλαμβάνει ένα κυλιόμενο δρόμο ως μέρος της μια μακρά 19m εμβαδού και είναι σε θέση να παρέχουν τις μετρήσεις σε ταχύτητες έως 165 μίλια/ώρα. Μέχρι τώρα, η Mercedes-Benz έχει βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό για το Πανεπιστήμιο της Στουτγάρδης αεροδυναμική σήραγγα, η οποία γιόρτασε την 70η επέτειο νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.

New Mercedes CLA180 is more slippery than a Toyota Prius. Mercedes-Benz claims its new CLA180 BlueEfficiency Edition is the worlds most aerodynamically efficient series production road car, with an overall drag co-efficient of 0. 22.
The saloon forms part of a five strong line-up of CLA models set to make their public debut at next months Geneva motor show. In comparison to the CLAs cD figure, Toyotas Prius is rated at 0. 25 and the BMW 320d EfficientDynamics at 0. 26.
The key to the cars wind cheating properties is a relatively small frontal area (2. 21m2) and a series of small but effective refinements not found on other CLA models. These include a reworked front apron, improved sealing for the headlamps surrounds, an adjustable radiator shutter and serrated spoilers to guide air into the wheelhouses.
Powered by a 1. 6-litre four-cylinder petrol engine developed with Renault, the CLA has 120bhp and 147lb ft of torque. It reaches 62mph in 9. 9sec and has a limited top speed of 118mph.
Combined fuel consumption and CO2 emissions are put at 56. 5mpg and 118g/km. The standard CLA180 is rated at 52. 3mpg and 126g/km.
Mercedes-Benz is planning to extend its aerodynamic development work with the opening of a new wind tunnel at its Sindelfingen R&D facility. It includes a rolling road as part of a 19m long floor area and is capable of providing measurements at speeds up to 165mph. Until now, Mercedes-Benz has relied heavily on the University of Stuttgart's wind tunnel, which celebrated its 70th anniversary earlier this week.