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新しいメルセデス CLA180 はトヨタのプリウスより滑りです。メルセデス ・ ベンツは、その新しい CLA180 BlueEfficiency エディションは世界最も空気力学的効率的なシリーズ生産のオフロード車, 全体のドラッグ係数 0 の主張します。22。
サロンは、CLA モデル セット次のヶ月でジュネーブ モーター ショーは公共のデビューをするための 5 つの強力なラインアップの一部を形成します。CLAs cD 図と比較して、トヨタのプリウスは、0 定格です。25、0 で BMW 320d エフィ。26。
プロパティを不正車風にキーが比較的小さいの前頭領域 (2。 21 m 2) と一連の小さいながらも効果的な改良の CLA の他のモデルにはありません。再加工のフロント エプロンを挙げ、ヘッドランプの改良されたシールを囲む、調節可能なラジエーター シャッターとホイールハウスへ空気を導くに鋸歯状のスポイラー。
1 を搭載しました。6 リットルの 4 気筒ガソリン エンジン Renault と開発、CLA は 120 bhp と 147 ポンド フィートのトルク。9 で毎時 62 マイルに達する。9 秒と 118 mph の最高速度を制限しています。
結合された燃料消費量と CO2 排出量は 56 で配置されます。5 mpg と 118 g/km。標準的な CLA180 は 52 で定格です。3 mpg ファイルと 126 グラム/キロ。
メルセデス ・ ベンツ ジンデルフィンゲン R & D の施設で新しい風トンネルの開口部とその空力開発の仕事を拡張する予定です。ローリング道路 19 m 長い床領域の一部として含まれており速度で測定を提供することが可能です 165 mph まで。今までは、メルセデス ・ ベンツは重く頼ったシュトゥットガルト大学風トンネルは、今週初めに 70 周年を迎えました。
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