새로운 메르세데스 CLA180는 도요타 프리 우 스 보다 더 미 끄 러운. 메르세데스-벤츠는 새로운 CLA180 BlueEfficiency 버전은 세계 가장 공기 역학적으로 효율적인 시리즈 생산도로 자동차 전체 드래그 0의 계수와 주장 한다. 22입니다. 살롱은 CLA의 모델 제네바 모터쇼 다음 달에 그들의 공중 무대를 만들기 위해 5 강력한 라인업의 일부를 형성 한다. Cla cD 그림에 비해 토요타 프리 우 스는 0에 정격 이다. 25 그리고 BMW 320d EfficientDynamics 0에서. 26입니다. 속성을 부정 하는 자동차 바람에 키가 비교적 작은 정면 지역 (2. 21 m 2) 및 다른 CLA 모델에 없는 작지만 효과적인 개선의 시리즈. 이러한 수정 된 전면 앞치마는 헤드 램프에 대 한 향상 된 씰링 주변, 조정 가능한 방열기 셔터와 톱니 모양의 스포일러는 wheelhouses로 공기를 안내 하. 1에 의해 구동. 6-리터 4 기통 가솔린 엔진과 르노, 개발은 CLA는 120bhp 및 147 파운드 피트 토크의. 그것은 9의 62 mph에 도달합니다. 9 초 118 mph의 최고 속도 제한 있다. 결합 된 연료 소비와 CO2 배출량 58에 배치 됩니다. 5 mpg와 118 g/km입니다. 표준 CLA180 52에 정격 이다. 3 mpg와 126g/km입니다. 메르세데스-벤츠 Sindelfingen 연구 개발 시설에서 새로운 바람 터널의 개통을 가진 그것의 공기 역학 개발 작업을 확장할 계획 이다. 그것은 19 m 긴 바닥 면적의 일환으로 롤링도 포함 하 고 속도 측정을 제공할 수 있다 최대 165 mph. 지금까지, 메르세데스-벤츠는 슈투트가르트 대학 바람 터널, 그것의 70 주년을 이번 주 초에 무 겁 게 의존 하고있다.