Neue Mercedes CLA180 ist rutschiger als ein Toyota Prius. Mercedes-Benz behauptet, dass seine neue CLA180 BlueEfficiency Edition Welten meisten aerodynamisch effiziente Serie Produktion Straße Auto, mit einer effizienten 0 insgesamt ziehen. 22. Die Limousine gehört eine fünf starken Line-up von CLA Modelle Satz ihrer öffentlichen Debüt am nächsten Monate Autosalon Genf machen. Im Vergleich zu der Abbildung CLAs cD ist Toyotas Prius mit 0 bewertet. 25 und der BMW 320d EfficientDynamics auf 0. 26. Der Schlüssel zu den Autos Wind betrug Eigenschaften ist eine relativ kleine frontale Fläche (2. 21m 2) und eine Reihe von kleinen, aber effektiven Verfeinerungen, die auf andere CLA-Modelle nicht gefunden. Dazu gehören ein überarbeiteter Frontschürze, verbesserte Abdichtung für die Scheinwerfer umgibt, eine regulierbare Heizkörper-Shutter und gezackte Spoiler, Luft in den Radhäusern zu führen. Angetrieben von einem 1. 6-Liter-vier-Zylinder-Benzin-Motor entwickelt mit Renault, die von CLA 120bhp und 147lb ft von Drehmoment. Es erreicht 62mph in 9. 9sec und hat eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 118mph. Kombinierte Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen sind auf 56. 5mpg und 118g/km. Der standard-CLA180 mindestens 52. 3mpg und 126 G/km. Mercedes-Benz plant, seine aerodynamische Entwicklungsarbeit mit der Eröffnung des neuen Windkanal am Standort Sindelfingen FuE -Aktivitäten zu erweitern. Es enthält eine rollende Straße als Teil des 19m langen Grundfläche und kann Messungen bei Geschwindigkeiten bis zu 165mph. Bis heute hat die Mercedes-Benz stark auf Windkanal der Universität Stuttgart, angewiesen, das seinen 70. Geburtstag Anfang dieser Woche feierte.