Yeni Mercedes CLA180 daha bir Toyota Prius kaygandır. Mercedes-Benz dünyanın en aerodinamik verimli seri üretim yol araba bir genel sürükle verimli 0 / co ile onun yeni CLA180 BlueEFFICIENCY baskı olduğunu iddia ediyor. 22. Salonun beş güçlü line-up Cenevre Otomobil Fuarı önümüzdeki ay onların halka ilk yapmak CIA modelleri kümesinin bir parçasını oluşturuyor. CLAs cD rakam ile karşılaştırıldığında Toyotas Prius 0 olarak derecelendirilmiştir. 25 ve BMW 320d EfficientDynamics burada 1. 26. Nispeten küçük bir ön alan özellikleri hile arabalar Rüzgar anahtarıdır (2. 21m 2) ve diğer CIA modellerde bulunmayan küçük ama etkili iyileştirmeler bir dizi. Bu bir reworked ön önlük içerir, farlar için geliştirilmiş sızdırmazlık çevreleyen, bir ayarlanabilir radyatör çekim ve tırtıklı Spoiler wheelhouses hava gösterecek. 1 Powered by. 6-litre dört silindirli benzinli motoru ile geliştirilen Renault, CLA vardır 120bhp ve 147lb ft tork üretiyor. Ulaşır 62mph 9. Dakika 9 saniye ve sınırlı üst hız 118mph. Kombine yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu koymak 56. 5mpg ve 118g/km. Standart CLA180 puan 52. 3mpg ve 126g/km. Mercedes-Benz aerodinamik geliştirme çalışmalarına yeni bir rüzgar tüneli açılışında, Sindelfingen AR- GE tesisi ile genişletmek planlamaktadır. Bu inişli çıkışlı bir yol 19 m uzun kullanım alanına bir parçası olarak içerir ve yüksek hızda ölçümler sağlama yeteneğine 165 mil kadar. Şimdiye kadar Mercedes-Benz ağır Stuttgart Üniversitesi Rüzgar tüneli bu hafta başında 70 yıldönümünü kutladı güvendi. New Mercedes CLA180 is more slippery than a Toyota Prius. Mercedes-Benz claims its new CLA180 BlueEfficiency Edition is the worlds most aerodynamically efficient series production road car, with an overall drag co-efficient of 0. 22. The saloon forms part of a five strong line-up of CLA models set to make their public debut at next months Geneva motor show. In comparison to the CLAs cD figure, Toyotas Prius is rated at 0. 25 and the BMW 320d EfficientDynamics at 0. 26. The key to the cars wind cheating properties is a relatively small frontal area (2. 21m2) and a series of small but effective refinements not found on other CLA models. These include a reworked front apron, improved sealing for the headlamps surrounds, an adjustable radiator shutter and serrated spoilers to guide air into the wheelhouses. Powered by a 1. 6-litre four-cylinder petrol engine developed with Renault, the CLA has 120bhp and 147lb ft of torque. It reaches 62mph in 9. 9sec and has a limited top speed of 118mph. Combined fuel consumption and CO2 emissions are put at 56. 5mpg and 118g/km. The standard CLA180 is rated at 52. 3mpg and 126g/km. Mercedes-Benz is planning to extend its aerodynamic development work with the opening of a new wind tunnel at its Sindelfingen R&D facility. It includes a rolling road as part of a 19m long floor area and is capable of providing measurements at speeds up to 165mph. Until now, Mercedes-Benz has relied heavily on the University of Stuttgart's wind tunnel, which celebrated its 70th anniversary earlier this week.