Lexus LFA που φέρουν πλήρη κύκλο nuerburgring Nordschleife κατά 7:14. Υαλοβάμβακας, ορυκτός βάμβακας bodykit, έπεσε σε 10 mm ελατήριο της ανάρτησης, ικανότερος κινητήρα (+ 10) και μονάδα ελέγχου μετάδοσης pereprogrammirovannyj (διακόπτης στη "μάχη" λειτουργία έχει μειωθεί από 200 σε 150 MS) είναι οι κύριες διαφορές μεταξύ το μοντέλο με το obyčnojKakoj του το γρηγορότερο αυτοκίνητο δρόμου Nurburgring στο Nordschleife; Παρακολουθείτε τη ριζική SR8LM «Άγγλος»; Είναι αλήθεια, αλλά του civil′nost′ είναι απλά μια τυπικότητα-it είναι πραγματικά στο αυτοκίνητο αγώνων των οστών. Γερμανική Gumpert Απόλλωνα ταχύτητα; Ναι και να ρίξει! Οι δημιουργοί του το δαχτυλίδι του srednemotornogo "Τέρας" είναι τόσο ενθουσιασμένοι με την αεροδυναμική και ψύξης από το 700-ισχυρή biturbodvigatelâ Audi V8 4. 2 που ξεχάσατε να εγκαταστήσετε το πίσω παράθυρο. Θέλω να πω, και πάλι, το "dorožnosti" εκεί δεν υπερβαίνει σε το παραπάνω "britance". Στη συνέχεια, στον "πίνακα"Ολλανδική Donkervoort D8 RS, που είναι λίγο διαφορετική από την ES-er-όγδοη"τάξεις. Μεταξύ των "κανονική" αυτοκινήτων οδήγησαν ωστόσο Porsche 911 GT2 RS 997 σειρά με σκορ 7:18. 0. αλλά την άλλη μέρα έγινε γνωστό ότι ο οδηγός δοκιμής του το Lexus Akira Iida promčal να εντοπίσετε σας πακέτο Nurburgring LFA για 7 λεπτά και περισσότερο από 14 δευτερόλεπτα. Ενώ ανεπίσημη και ασαφής, αλλά δεν πειράζει. Το κυριότερο είναι ότι το coupe ήταν σε θέση να βρει το δρόμο μου πίσω στη κορυφή της τον χρόνο γύρου. Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι dvuhdverka (μόλις δείτε το φως δεν υπερβαίνει τις πενήντα αντίγραφα) περίπου 1500 kg εξοπλίζονται με ένα σχήμα V ατμοσφαιρική «δέκα» 4. 8-570 HP για βοήθεια, Porsche 911 GT2 RS 50 δυνάμεις πιο ισχυρό από και περίπου 130 kg ελαφρύτερο. Το πρότυπο Lexus LFA, ανάκληση, όχι πολύ καιρό πριν διέσχισαν βόρειο βρόχο για 7:22. 85.