Lexus LFA uçan daire nuerburgring Nordschleife 7:14 sırasında tam. Cam elyafı bodykit, düştü 10 mm bahar süspansiyon, daha yetenekli motor (+ 10) ve pereprogrammirovannyj iletim kontrol ünitesi ("savaş" moda azalttı 200 den 150 MS) Nordschleife en hızlı Nurburgring road araba obyčnojKakoj modeliyle arasındaki temel farklılıklar vardır? Track "İngiliz" radikal SR8LM? Doğru ama onun civil′nost′ sadece bir formalite-aslında kemik yarış araba için değil. Alman Gumpert Apollo hız? Evet o at! Bu yüzük srednemotornogo "Canavar" yaratıcıları kadar aerodinamik konusunda hevesli ve soğutma ile 700-güçlü biturbodvigatelâ Audi V8 4. 2 arka cam yüklemek için unuttum. Yani, yine, "dorožnosti" orada yukarıda sözü edilen "britance" büyük. İleri, "sırada"Hollandalı Donkervoort D8 ES-er-sekizinci farklı olan RS,"tablosu. "Normal" arabalar arasında hala Porsche 911 GT2 RS 997 Serisi 7:18 puan ile yol açtı. 0. geçen gün bu bilinen oldu ancak 7 dakika ve 14 saniye fazla LFA Nurburgring paketinizi izlemek için Lexus'ın Akira Iida promčal sürücüsünü sına. Resmi olmayan ve imprecise süre, ama önemli değil. Önemli olan coupe yolumu tur zamanı en mümkün olmasıdır. Bu da o dvuhdverka ilginç (sadece ışık değil daha--dan 50 kopya görmek) yaklaşık 1500 kg bir V şeklinde atmosferik "on» 4. donanımlı olmak 8-570 HP yardım, Porsche 911 GT2 RS 50 için daha güçlü kuvvetler ve yaklaşık 130 kg daha hafif. Standart Lexus LFA, hatırlama, çok uzun zaman önce 7:22 için Kuzey döngü arasında sürdü. 85.