Thread: Steve Cropley auf Fahrzeuge: Peugeot hilft sich selbst

Mutige Entscheidungen vor Jahren gemacht haben Peugeot in einer starken position, um zu überleben.
Freitag - Wenn Sie wollen den besten job gemacht, Sie sagen, es selbst zu tun. Nachdem verbrachte Zeit mit verschiedenen Peugeot Beamten in dieser Woche, die ich jetzt sehen, dass dies der entscheidende, einfache Entscheidung, die Sie nahm im Jahr 2009/10, wenn die Rezession war beißen härteste, und fast alles, was geschehen ist, die der Firma, da wurde verbessert.
Mit der Erkenntnis geboren, der beinahe-Katastrophe, Peugeot Bosse realisiert Ihre einzige Hoffnung lag in der Neukonfiguration des Unternehmens, um weltweit führenden Produkte wirtschaftlich und verkaufen die meisten von Ihnen außerhalb Europas. Seit fünf Jahren haben Sie fleißig sichern diese wegweisende Entscheidungen mit action - und es funktioniert.
Wenn Sie geführt werden, nur von der Ebbe und Flut des täglichen Finanznachrichten, die einfach zu verwirrt über Peugeots Platz in der Welt. In der letzten Zeit wir hatten Schlagzeilen über beängstigend absatzrückgänge, ein Stottern co-operative deal mit GM (ein schwieriger partner, um das Mindeste zu sagen), und Pläne für den Haus-Markt, Betriebsschließungen, riled der französischen Regierung und führte zu einer ungerechtfertigten persönlichen Angriffen auf den scheidenden CEO Philippe Varin.
Der neueste thread ist, dass die Peugeot-Familie wird bald verlieren die Kontrolle über die Gruppe, der es gebaut hat über 200 Jahren — für den guten Gründen, dass Ihre all-wichtigen chinesischen partner DongFeng und der französischen Regierung dauern wird, nehmen größere Anteile in einem Schritt zu erhöhen, die 3 Milliarden Peugeot braucht für die Wiederherstellung und Erweiterung. (Nicht, dass sollten wir uns übermäßig sorgen für die Peugeots, eine Familie von bemerkenswert herzliche und nicht betroffenen Menschen. Theyll Steuern noch 15 Prozent für eine Verbesserung des multi-nationalen, plus natürlich die Namen).
Mein Punkt ist, dass diese scheinbar weltbewegendes, Gruppe-Ebene Schlagzeilen haben wenig zu tun mit der Sache, dass die meisten betrifft uns die Verbraucher, die Peugeots können als Auto-Hersteller, die meiner Meinung nach ist die Verbesserung von Tag zu Tag und stellen die Marke näher an, dass die Clique von Europas besten led von VW und Ford. Es schließt die besten folgende beeindruckende neuesten Errungenschaften...
Vor einigen Jahren Peugeot gelöscht, die decks und ernannte einen flink, schnell denken junge französische design-Direktor Gilles Vidal, der Satz über die Suche nach einem neuen Gesicht für den nächsten Modellen und geben Peugeot ein Bild von design-Fähigkeit. Es war eine große Aufgabe, aber Vidal und seinem team durchgeführt es im Eiltempo, zunächst mit der Herstellung einer höchst einflussreichen Konzept, das SR-1-Sport-roadster, dann die Einrichtung eines Produkt design-arm (Sie erstellt einen Flügel unter anderen nicht-Auto-Artefakte). Dann wendeten Sie Ihr know-how und Familie kümmern zu einer Folge immer gut aussehende Autos Produktion.
Das Ergebnis ist eine neue Familie, die modern wirkt und schlank ohne erschrecken die Peugeot treu, gibt die neuen Produkte unverwechselbar Hinweise des VWs schwer gut geschliffen Aussehen und impliziert Leichtigkeit, etwas Peugeot-Ingenieure haben schon fleißig auf der Suche nach der neuen Autos skins.
Diese Ingenieure haben schon jedes bisschen Fett. Nach mehreren Generationen unter ferner liefen mainstream-Autos, Sie habe zwei gut erhaltene Modelle in der weltweit größte-selling-Kurse, die 208 und 308, komplett mit super-effizienten Diesel-und wenig potente turbo verdreifacht. Mehr Versionen und diese haben noch zu landen - inklusive schärfer-Versionen Ihrer vormals berühmten GTi-Modelle als entscheidender Faktor in der UK - aber der Peugeot behauptet, es kann schon fühlen, sein Bild gewinnt an Höhe.
In Partnerschaft mit Citroen diese Ingenieure eine erweiterte hybrid-Palette (die Autos selbst haben noch einige Verbesserung zu tun) und entwickelte eine revolutionäre HybridAir-system, wird in Kürze mit geschickt gesammelt, komprimierte Luft als Treibmittel zu steigern Kleinwagen Effizienz auf nicht gekannte Höhen. Ihre Flaggschiff-performance-Auto, RCZ, hat Fortgeschritten sind, wird eine gut aussehende Auto mit einem Hauch der Friseur, der RCZ-R mit Porsche-wie circuit-performance und eine bessere spezifische Leistung als jedes Mastschwein, diese Seite von 100k: 270bhp von 1. 6 Liter.
Es gibt noch viel zu tun. Der Umsatz auf weit entfernten Märkten muss stark expandieren für die nächsten zwei bis drei Jahren, wenn Peugeot zu liefern zuverlässige Gewinne und Geschmack wahre Sicherheit. Der 208, gut in vielerlei Hinsicht, ist noch von kurz die besten. Sondern eher die Bausteine sind in Ort, als die meisten von uns dachten, und die Architekten sind mehr denn je davon überzeugt sind, die eine Struktur der Welt zu bewundern.
Donnerstag - Nahm einen Stadt-Aufenthalt heute in Mark Tisshaws Vauxhall Adam, dessen buzzy wenig 1. 2-Liter-Benzinmotor und anständige Lenkung (über eine große und imposante lenkrad) Baggergut unheimliche Erinnerungen an die 1980er Jahre Chevette, eine agile und kompakte drei-Türer, der hatte die gleiche robuste GM Einfachheit gebaut in seinem Charakter.
Ich entnehme Vauxhall Adam-Verkäufe sind nur über die passenden Erwartungen (8182 verkauften Autos im vergangenen Jahr gegen eine Vorhersage über 8000), aber ich sehe nicht ein, das Auto genau zu Schultern, Minis und Fiat 500s beiseite. Die Leute sagen, Sie verkaufen in der shires, aber Sie scheinen seltener in London.
Immer wenn ich Laufwerk ein – und fühlen Sie sich wie dumm, wie immer, wenn ich Leute sagen, seinen Namen – ich wundere mich über die letzten Karriere-Gesundheit für alle der Agentur, die Menschen, die ich traf auf die Autos, die starten ein wenig vor über einem Jahr. Sie können bekannte marketing-aber offensichtlich nicht wissen, wie Autos oder Auto-Menschen, vornehm darauf, dass die Adam ' s Roman der name (aus Ihrer Sicht so viel besser als Corsa oder Nova, die beide verfügbar) würde der Schlüssel zu diesem Wagen-image-Erfolg. Office anzeigen: Sie waren ziemlich falsch.