Review: Dacia Sandero 1.2 16V 75

[Auto News]

Belépő szintű Sandero érték a nagy kiadók, de hiányzik a lény kényelmi, és szinte rendkívül lassú. – Szinte – ez a Sandero változata, ami igazán a "legolcsóbb autó lehet kapni Nagy-Britanniában" elismerést. Van egy öregecske tech 1. 2 literes négy-hengeres motor helyett az okos, névlegesen gazdaságosabb, 898cc turbo három-pot, melyik energiát termelő a top spec Sandero díjas már szabályozott, és veszít a mi hozzászokott kezel olyan jól nélkül játékok. A belépő szintű hozzáférés köntösben igazán kerül csak 5995. Mi már most hajtott a Sandero legközelebb a hozzáférési modell, amely a Renault/Dacia kíván ossza meg velünk repülőtér közelében. Is, az 1. 2 hangulat itt a képen látható, de ha törli a festék a lökhárítók, a Trim-EK több mint a 15 az acél kerekek, elektromos első ablakok, a központi zár, a rádió/CD-lejátszó és a chrome nyílás és eszköz gyűrűk, volna egy Access 600 (amelyek közül néhány érdemes költeni egy rádió) mentettük. Ez csak a fehér, a meztelen műanyag lökhárítók, de ez egy páratlan öröm látni perforált acél kerekekkel, a show-val ügyes dísztárcsák központjában.

Entry-level Sandero majors on value but lacks creature comforts and is almost exceptionally slow. This – almost – is the Sandero version that really has the accolade of 'cheapest car you can buy in Britain'. It has an oldish-tech 1. 2-litre four-cylinder engine instead of the clever, nominally more economical, 898cc turbo three-pot which powered the top-spec Sandero Laureate we've already covered, and loses some of the toys we used to manage so well without. In entry-level Access guise it really does cost just 5995. We've now driven the Sandero closest to the Access model that Renault/Dacia would let us near. It's the 1. 2 Ambiance pictured here, but if you delete the paint on the bumpers, the trims over the 15in steel wheels, the electric front windows, the central locking, the radio/CD player and the chrome vent and instrument rings, you'd have an Access and would have saved 600 (some of which you might want to spend on a radio). It's available only in white, with naked plastic bumpers, but it's an odd pleasure to see perforated steel wheels on show with neat hubcaps in the centre.