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裝載空間缺乏和笨重的變速箱是不足以推動這個狂妄的 AMG 參觀宮苑範圍平頂版本的梅塞德斯新射擊制動陣容黯然失色 — — 緊身 CLS 的房地產版本。其四門的同胞們,像它獲取 AMGs 客 5。5 公升 biturbo v8 引擎,開發在英國規格 550bhp (證交所要湊合著微不足道的 518bhp 作為標準)。發動機掛接到熟悉的配合文化部 MCT 七速自動變速器,並能夠在聯合迴圈返回 28 英里/加侖。更有趣的是,寒假也設法掃所有 1955 公斤至 62 英里/小時,僅在 4。3 秒,然後找到限幅器在 155 英里每小時。作為前,AMGs 自我調整駕駛控制提供了標準的運動懸掛阻尼的三種模式。前軸 56 毫米寬比傳統汽車和獲取鋼彈簧,同時自流平的空氣彈簧安裝後受益。外面,射擊刹車新輪廓獲取通常的 AMG 裝飾 — — 包括散熱器格柵和發動機罩的設計 — — 雖然裡面添加了運動座椅、 黑色鋼琴漆裝飾和一個很精彩的三輻方向盤,身著納帕皮革。
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第一次開車審查: 梅賽德斯-賓士 CLS 63 AMG 射擊刹車-merc-cls63-sb-1-jpg第一次開車審查: 梅賽德斯-賓士 CLS 63 AMG 射擊刹車-merc-cls63-sb-2-jpg第一次開車審查: 梅賽德斯-賓士 CLS 63 AMG 射擊刹車-merc-cls63-sb-3-jpg第一次開車審查: 梅賽德斯-賓士 CLS 63 AMG 射擊刹車-merc-cls63-sb-4-jpg第一次開車審查: 梅賽德斯-賓士 CLS 63 AMG 射擊刹車-merc-cls63-sb-5-jpg第一次開車審查: 梅賽德斯-賓士 CLS 63 AMG 射擊刹車-merc-cls63-sb-6-jpg第一次開車審查: 梅賽德斯-賓士 CLS 63 AMG 射擊刹車-merc-cls63-sb-7-jpg第一次開車審查: 梅賽德斯-賓士 CLS 63 AMG 射擊刹車-merc-cls63-sb-8-jpg