धागा: पहली बार ड्राइव की समीक्षा करें: मर्सिडीज बेंज CLS 63 AMG शूटिंग ब्रेक

लोड अंतरिक्ष की कमी और परिश्रम का gearbox सिरफिरा AMG estateThe रेंज-टॉपिंग के इस संस्करण के मर्सिडीज नए शूटिंग ब्रेक लाइनअप से चमक ले करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं — slinky CLS के एस्टेट संस्करण। इसके चार दरवाजा स्वदेशवासी की तरह, यह AMGs दुर्जेय 5 हो जाता है। 5-लीटर biturbo V8, जो UK युक्ति में 550bhp विकसित (Continentals मानक के रूप में एक मामूली 518bhp के साथ क्या करना है)। इंजन परिचित Speedshift MCT सात-गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए कांटे की शकल है, और 28 mpg एक संयुक्त चक्र पर लौटने के लिए सक्षम है। ज्यादा दिलचस्प है, itll भी प्रबंधित करने के लिए सिर्फ 4 में 62 मील प्रति घंटे के लिए सभी 1955 किलो whisk करते। 155 मील प्रति घंटे पर सीमक खोजने से पहले 3 सेकंड। के रूप में करने से पहले, AMGs अनुकूली सवारी नियंत्रण मानक खेल निलंबन के लिए तीन भिगोना मोड प्रदान करता है। सामने धुरा 56 मिमी पारंपरिक कार से व्यापक है और स्टील स्प्रिंग्स, जबकि एक स्व-leveling हवा-उछला सेटअप से रियर लाभ हो जाता है। बाहर, रेडिएटर जंगला और बोनट डिजाइन-सहित खेल सीटें, काले पियानो लाह ट्रिम कर दीजिए और एक बल्कि अद्भुत तीन की बात स्टीयरिंग व्हील Nappa चमड़े में पहने अंदर कहते हैं, जबकि सामान्य AMG अलंकरण-शूटिंग ब्रेक नई सिल्हूट हो जाता है।

A lack of load space and a ponderous gearbox aren't enough to take the shine off this madcap AMG estateThe range-topping version of Mercedes' new Shooting Brake lineup — the estate version of the slinky CLS. Like its four-door compatriot, it gets AMGs formidable 5. 5-litre biturbo V8, which develops 550bhp in UK spec (the Continentals have to make do with a paltry 518bhp as standard). The engine is hooked up to the familiar Speedshift MCT seven-speed automatic transmission, and is capable of returning 28mpg on a combined cycle. More interestingly, itll also manage to whisk all 1955kg to 62mph in just 4. 3 seconds before finding the limiter at 155mph. As before, AMGs adaptive Ride Control offers three damping modes for the standard sports suspension. The front axle is 56mm wider than the conventional car and gets steel springs, while the rear benefits from a self-leveling air-sprung setup. Outside, the Shooting Brakes new silhouette gets the usual AMG embellishments – including radiator grille and bonnet design – while the inside adds sports seats, black piano lacquer trim and a rather wonderful three-spoke steering wheel clad in Nappa leather.