Những nguyên nhân chính của sự thất bại của các ly hợp: thiệt hại cho lót của nô lệ drive, Áo, zamaslivanie, sự biến dạng của nô lệ ổ vấn đề springs (diafragmennoj và bàn đạp mềm), chịu lực, bánh Đà, áp lực đĩa, grabbing các ly hợp ngã ba.
Неисправности сцепления-neispravnosti-stsepleniya-jpg
Thông thường, các ly hợp là lịch sự xấu điều khiển bắt đầu di chuyển ở tốc độ cao, hoặc thói quen trong khi chiếc xe đang di chuyển để giữ chân của bạn trên bàn đạp ly hợp, là không thể chấp nhận. Các dấu hiệu của vấn đề ly hợp thường không đầy đủ hoặc tắt, đô thị này có rung động, tiếng ồn.
Vì vậy, loại bỏ trục trặc. Hãy bắt đầu với đĩa hướng của khớp nối. Đĩa phải gỡ bỏ, kiểm tra thiệt hại và sửa chữa những thiệt hại (nếu có thể ngày của riêng mình). Trượt ly hợp do ma sát lót của dầu được loại bỏ bằng cách rửa dầu phần, bộ phận bị hỏng được thay thế. Nếu các rò rỉ từ khớp nối thủy lực kiểm tra người đứng đầu và xi lanh với đường ống dẫn. Bắt gặp trong hệ thống thủy lực ly hợp máy phải được loại bỏ (chảy máu khớp nối thủy lực). Chỉ cần có để làm với podtekanii hoặc rò rỉ chất lỏng phanh. Nếu các ly hợp là không đầy đủ, nguyên nhân có khả năng là quá nhỏ miễn phí của bàn đạp ly hợp mà loại bỏ các điều chỉnh.
Nếu các ly hợp đã từ chối hoàn toàn, sau đó bạn cần phải nhận được đến gần trăm. Ngay cả khi hoàn toàn không thể khớp nối, bạn có thể đạt được điều đó.
Trước tiên, hãy thử xen kẽ bao gồm tăng và downshifts. Nếu ly hợp lỗi xảy ra khi gửi, sau đó hãy thử tắt trên bánh trung lập trước khi phát hành khí đạp. Nếu các ly hợp các đòn bẩy bộ máy, poddajte khí đòn bẩy nên được giải phóng lên.
Một cách khác để có được đến gần trăm. Ngăn chặn các động cơ, bật bánh trước và biến động cơ. Xe dërnetsâ và đi. Nếu đường là bằng phẳng, bạn có thể thử để chuyển sang bánh thứ hai. Để làm điều này, chuyển từ đầu tiên để khí trung lập, đặt lại và bật đòn bẩy ly hợp từ vị trí trung lập để thứ hai bánh. Nếu quý vị không thể ngay lập tức, bao gồm trung lập, sau đó mất một gia tốc nhỏ và đẩy các đòn bẩy như nếu bạn muốn tắt. Đòn bẩy sẽ ở vị trí trung lập. Tương tự như vậy, bạn có thể đẩy các đòn bẩy cho việc chuyển giao thứ hai của một tùy chọn. Dừng xe, ngăn chặn các động cơ, bật bánh trước, đẩy xuống trên bàn đạp khí và sau đó bật đánh lửa. Chiếc xe có dërnut′sâ và đi. Để giảm việc chuyển giao sử dụng các nguyên tắc của gia tốc. Đặt lại khí, đẩy các đòn bẩy để vị trí trung lập. Để đi để bánh trước từ vị trí trung lập, hãy chọn tốc độ thích hợp, làm peregazovku và thắt chặt các đòn bẩy để vị trí chính xác, nó nên đứng trong nó bản thân mình.
Đối với cơ chế đáng tin cậy và ly hợp lâu không thay đổi nó thường xuyên và đột ngột, tìm mức chất lỏng phanh, vượt qua kiểm tra, cẩn thận hoạt động chiếc xe.