Les principals causes de fracàs de l'embragatge són: danys a la folres d'empenta esclava, desgast, zamaslivanie, deformació de les molles de problema de unitat de esclau (diafragmennoj i sordina), tenint, volant d'inèrcia, disc de pressió, agafant l'embragatge de forquilla.
Неисправности сцепления-neispravnosti-stsepleniya-jpg
En general, l'embragatge és dolent-amanerat conductor començament es mou a velocitat alta, o l'hàbit mentre el vehicle està en marxa per mantenir el seu peu sobre el pedal d'embragatge, que és inacceptable. Signes de problemes embragatge són generalment incompletes o fora, té vibració, soroll.
Per tant, eliminar l'avaria. Anem a començar amb el disc impulsat d'acoblament. El disc ha de ser eliminat, inspeccionar per danys i corregir els danys (si és possible en el seu propi). Relliscant embragatge a causa de revestiments de fricció de l'oli és eliminat per rentant greixoses peces, es substitueixen parts trencades. Fuita de l'embragatge hidràulic Comproveu el cap i el cilindre amb canonades. Atrapats en el sistema hidràulic embragatge aire cal suprimir (sagnen l'embragatge hidràulic). Només has de fer amb podtekanii o fuites del líquid de frens. Si l'embragatge no és plenament, la causa probable és massa petit gratuïtament el pedal d'embragatge que elimina la seva ajustable.
Si l'embragatge ha denegat totalment, llavors vostè necessita arribar a la CENTENA. Fins i tot quan fracassat completament clutch, hi podeu accedir.
En primer lloc, alternant provar inclouen augmentat i downshifts. Si l'agafa fort fracàs es va produir quan l'enviament, torneu a engegar partença abans d'alliberar del pedal. Si l'embragatge palanca aparell, palanca de gas poddajte ésser alliberats cap amunt.
Una altra manera d'arribar a la CENTENA. Aturar el motor, encendre el primer equip i girar el motor. Dërnetsâ cotxes i anar. Si la carretera és plana, pot intentar canviar a la segona marxa. Per fer això, canviï la transferència des del primer del gas neutre, restaurar i canviar a la palanca d'embragatge de la posició neutral per segon equip. Si ets incapaç de immediatament inclouen neutral, llavors prendre una acceleració i prémer la palanca com si vol girar-se. Serà la palanca a la posició neutra. De la mateixa manera, vostè pot empènyer la palanca de la segona transferència d'una altra opció. Parar el vehicle, aturar el motor, encendre el primer equip, empeny cap avall del pedal i llavors activar l'encesa. El car compta amb dërnut′sâ i se'n van. Per baixar la transferència utilitza el principi d'acceleració. Restablir el gas, prémer la palanca a la posició neutra. Per anar al primer equip de la posició neutral, seleccioneu la velocitat adequada, fer la peregazovku i prémer la palanca a la posició correcta, ho ha de defensar-hi jo mateix.
Per temps clutch i fiable mecanisme no canviar bruscament i freqüentment, buscar el nivell de líquids de fre, passar la inspecció, acuradament operar el cotxe.