Draad: Fout koppeling

 
De belangrijkste oorzaken van een storing van de koppeling zijn: schade aan de bekleding van de slave-aandrijving, slijtage, oliën, vervorming van de slave schijf, defecte springs (диафрагменной en demping), van invloed zijn op het handwiel van de druk schijf, storen de koppeling vork.

Als een regel, om de schuld van de koppeling leidt de verkeerde manier chauffeur beginnen te bewegen op hoge snelheid, of de gewoonte tijdens het rijden, houden de voet op het koppelingspedaal , dat is onaanvaardbaar. Tekenen van storing koppeling meestal onvolledig zijn of uit, wanneer zijn werk wordt waargenomen trillingen, lawaai.
Dus, het elimineren van storingen. Laten we beginnen met de koppelingsplaat. Station, dat u wilt verwijderen, te inspecteren op schade, het verhelpen van de schade (indien mogelijk op hun eigen). Slipkoppeling gevolg van de klap van de frictievoering de olie is verwijderd door het wassen van de vette onderdelen, kapotte onderdelen worden vervangen. Lekkage van vocht uit de hydraulische koppeling onderzoekt de hoofd-en slave cilinder met pijpleidingen. Gevangen in de hydraulische koppeling systeem is het nodig om eerst de lucht (pomp hydraulische koppeling). Ook wij moeten volgen wanneer подтекании of lekkage van remvloeistof. Als de koppeling is niet geactiveerd tot het einde, dan is een mogelijke oorzaak is te klein vrij pedaal van de koppeling die het elimineren van de aanpassing.
Als de koppeling geweigerd volledig, dan moet u naar het dichtstbijzijnde HONDERDTAL. Zelfs wanneer het volledig mislukte koppeling die je er kunt krijgen.
Probeer eerst afwisselend zijn de hoge en lage transmissie. Als de koppeling fout is opgetreden tijdens de transmissie, probeer dan om de neutrale na het droppen van het gaspedaal. In het geval van sticky koppelingshendel, Rev uw motor, hefboom moet worden uitgebracht.
Een andere manier om naar het dichtstbijzijnde HONDERDTAL. Schakel de motor uit, schakel de eerste versnelling in en start de motor. Auto дернется en gaan. Als de weg glad is, kunt u proberen om over te schakelen naar de tweede versnelling. Om dit te doen, plaatst u de overgang van het eerste naar het neutrale, het verlichten van gas en schakel de koppelingshendel van neutrale positie op de tweede fase. Als het niet onmiddellijk inschakelen van een neutrale, neem dan een kleine versnelling, en draai de hendel dus als u wilt uitschakelen van de overdracht. Hendel zich in de neutrale positie. Ook kunt u duw de hendel naar de tweede overdracht een andere optie. Stop de auto, zet de motor uit, schakel de eerste versnelling in, duw op het gaspedaal en dan pas weer op de motor. De auto moet bewegen en gaan. Voor het verlagen van de transfer gebruik maken van het principe van versnelling. Reset het gas, de druk op de hendel in de neutrale stand. Om te navigeren naar de eerste uitzending van de neutrale positie selecteren van de juiste snelheid, zorg перегазовку en strak hendel naar de gewenste positie, hij moet staan in het zelf.
Voor een betrouwbare en duurzame werking van het mechanisme van de hechting niet vaak veranderen en dramatisch, het niveau van de remvloeistof is het tijd om door de inspectie, voorzichtig gebruik van een auto.