Νήμα: Αποτυχία του συμπλέκτη

 
Οι κύριες αιτίες της αποτυχίας του συμπλέκτη είναι: βλάψει τις επενδύσεις του κίνηση σκλάβων, φθορά, zamaslivanie, παραμόρφωση των σκλάβων δίσκο πρόβλημα ελατηρίων (diafragmennoj και μαλακό πεντάλ), ρουλεμάν, βολάν, πίεση δίσκο, αρπάζοντας το πιρούνι συμπλέκτη.

Συνήθως, ο συμπλέκτης είναι έναρξη ΜΙΚΡΑ οδηγό που κινείται με μεγάλη ταχύτητα, ή τη συνήθεια ενώ το όχημα είναι εν κινήσει για να κρατήσει το πόδι σας σχετικά με το πεντάλ του συμπλέκτη, η οποία είναι απαράδεκτη. Σημάδια του συμπλέκτη προβλήματα είναι συνήθως ελλιπείς ή μακριά, έχει κραδασμών, θορύβου.
Έτσι, αποβάλει τη δυσλειτουργία. Ας ξεκινήσουμε με τον οδηγείται δίσκο της ζεύξης. Ο δίσκος πρέπει να αφαιρεθεί, να επιθεωρήσει για ζημίες και να διορθώσει τη ζημιά (αν είναι δυνατόν από μόνη της). Ολίσθηση του συμπλέκτη λόγω τριβής επενδύσεις του πετρελαίου απομακρύνεται με έκπλυση λιπαρά μέρη, σπασμένα μέρη που αντικαθίστανται. Εάν η διαρροή από το υδραυλικό συμπλέκτη, ελέγξτε το κεφάλι και κύλινδρος με αγωγούς. Αλιεύονται στο υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη αέρα πρέπει να αφαιρεθεί (ματώνουν το υδραυλικό συμπλέκτη). Μόνο που έχετε να κάνετε με podtekanii ή διαρροής του υγρού φρένων. Αν ο συμπλέκτης δεν είναι πλήρως, η πιθανή αιτία είναι πολύ μικρό χωρίς το πεντάλ του συμπλέκτη που εξαλείφει το ρυθμιζόμενο.
Αν ο συμπλέκτης έχει αρνηθεί εντελώς, τότε θα πρέπει να πάρει στην πλησιέστερη ΕΚΑΤΟΝΤΆΔΑ. Ακόμα και όταν δεν κατάφερε ο συμπλέκτης, μπορείτε να φτάσετε εκεί.
Πρώτα, δοκιμάστε εναλλασσόμενο περιλαμβάνουν αυξήθηκε και downshifts. Αν το συμπλέκτη αποτυχία κατά την αποστολή, στη συνέχεια προσπαθήστε να ενεργοποιήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν από την αποδέσμευση το πεντάλ του γκαζιού. Αν ο συμπλέκτης μοχλό συσκευές, poddajte μοχλός αερίου πρέπει να απελευθερωθεί.
Ένας άλλος τρόπος για να πάρει στην πλησιέστερη ΕΚΑΤΟΝΤΆΔΑ. Σβήστε τον κινητήρα, ενεργοποιήστε την πρώτη ταχύτητα και τη σειρά του κινητήρα. Dërnetsâ αυτοκίνητο και να πάει. Αν ο δρόμος είναι επίπεδη, μπορείτε να δοκιμάσετε να μεταβείτε από το δεύτερη ταχύτητα. Για να γίνει αυτό, μεταβείτε τη μεταφορά από το πρώτο στο ουδέτερο αέριο, επαναφορά και να αναφτεί ο μοχλός του συμπλέκτη από την ουδέτερη θέση σε δεύτερη ταχύτητα. Αν είστε σε θέση να συμπεριλάβει αμέσως ουδέτερη, τότε πάρτε μια μικρή επιτάχυνση και σπρώξτε το μοχλό όπως αν θέλετε να απενεργοποιήσετε. Το μοχλό θα είναι σε ουδέτερη θέση. Ομοίως, μπορείτε να ωθήσει το μοχλό για τη δεύτερη μεταφορά μια άλλη επιλογή. Σταματήσει το όχημα, σταματήσει τον κινητήρα, ενεργοποιήστε την πρώτη ταχύτητα, πιέστε προς τα κάτω στο πεντάλ του γκαζιού και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη. Το αυτοκίνητο έχει dërnut′sâ και πηγαίνετε. Να μειώσει τη μεταφορά εφαρμογή της αρχής της επιτάχυνσης. Επαναφέρετε το αέριο, σπρώξτε το μοχλό στο νεκρό σημείο. Να πάει να την πρώτη ταχύτητα από την ουδέτερη θέση, επιλέξτε την κατάλληλη ταχύτητα, κάνει το peregazovku και σφίξτε το μοχλό στη σωστή θέση, θα πρέπει να σταθεί σε αυτό τον εαυτό μου.
Για αξιόπιστη και πολύ καιρό ο συμπλέκτης μηχανισμός δεν αλλάζει αυτό συχνά και απότομα, ψάξτε για το επίπεδο υγρών φρένων, περάσει από επιθεώρηση, λειτουργούν προσεκτικά το αυτοκίνητο.