Thread: Panne d'embrayage

 
Les principales causes de défaillance de l'embrayage sont: la corruption de plaquettes, disque d'embrayage, de leur usure, замасливание, la déformation du disque d'embrayage, problème de ressorts (à diaphragme et демпферной), le roulement, le volant d'inertie, du plateau de pression d'un disque, les bavures fourchette d'embrayage.

Généralement, à une panne d'embrayage conduit mauvaise manière de conducteur de commencer le mouvement à des vitesses élevées, ou l'habitude pendant le mouvement de la voiture, garder le pied sur la pédale d'embrayage , ce qui est inacceptable. Les signes de dysfonctionnement de l'embrayage sont généralement incomplète d'activer ou de désactiver lors de son travail, on observe une vibration, un bruit.
Donc, analyse des dysfonctionnements. Commençons par le disque d'embrayage. Un disque doit retirer, partir à la découverte de la présence de dommages, d'éliminer ces dommages (si possible maison). Le patinage de l'embrayage à cause de l'atteinte de friction d'huile est éliminé par lavage sols gras de pièces, les pièces cassées sont remplacées. Lors de la fuite de liquide de la commande hydraulique d'embrayage vérifiez le principal et le cylindre de travail avec les conduites. Pris au piège dans le système hydraulique de l'embrayage de l'air il faut supprimer (purger le système hydraulique de l'embrayage). Exactement il faut aussi agir lorsque подтекании ou fuite de liquide de frein. Si l'embrayage n'est pas jusqu'à la fin, une cause possible est trop petit libre de la pédale d'embrayage qui est éliminé de son règlement.
Si l'embrayage a refusé complètement, il faut se rendre à la prochaine station-service. Même lorsque la défaillance d'embrayage, vous pouvez y aller.
Tout d'abord, essayez d'en alternance inclure une augmentation et une diminution de la transmission. Si le refus de l'embrayage s'est produite lors de la prise, essayez d'activer point mort, pré-en le déposant sur la pédale de gaz. Dans le cas de западания levier d'embrayage, sujets gaz, le levier doit se libérer.
Encore un moyen de rendre à la prochaine station-service. Arrêtez le moteur, engagez le premier rapport et mettez le moteur en marche. La voiture дернется ira. Si la route est plane, vous pouvez essayer de passer la deuxième vitesse. Pour ce faire, changez le rapport avec la première neutre, à soulager les gaz et réglez le levier d'embrayage à la position neutre à la deuxième vitesse. Si vous ne parvenez pas immédiatement activer point mort, alors prenez un petit overclocking, et poussez le levier, si vous voulez désactiver la transmission. Le levier se met en position neutre. De la même manière, vous pouvez pousser le levier à la deuxième vitesse est Toujours une option. Arrêtez-vous, arrêtez le moteur, engagez le premier rapport, appuyez sur la pédale de gaz et seulement après cela, mettez le contacteur d'allumage. La voiture doit дернуться et voyager. Pour diminuer la transmission utilisez le principe de перегазовки. Soulager les gaz, poussez le levier à la position neutre. Pour accéder à la première transmission à partir de la position neutre, sélectionnez la vitesse de mouvement, faites перегазовку et corriger si nécessaire le levier à la position souhaitée, il doit se lever en lui-même.
Fiable et d'un long travail de mécanisme d'embrayage n'est pas, changez souvent de façon spectaculaire, regardez le niveau de liquide de frein, le temps de passez le contrôle technique, doucement conduire le véhicule.