Siemens đã phát triển một không dây trạm xăng cho xe điện, mà hoạt động trên nguyên tắc của máy biến áp và có thể sạc pin qua uốn lượn điện được đặt trên đường và phía dưới cùng của xe. Thiết bị sử dụng một hiệu ứng nổi tiếng của cảm ứng từ tính phí điện có thể được đậu, đặc biệt được trang bị với thiết bị tương tự. Các tần số và điện áp cho ngày quanh co chính không được tiết lộ, nó chỉ được biết đến từ trường được tạo ra không vượt quá số tiền được đề nghị cho sức khỏe con người (6,25 Microtesla). Chính xác vị trí của cuộn dây chính uốn lượn của trạm xăng và xe hơi năng lượng chuyển tỷ lệ đạt đến 90%. Tháng năm, Siemens sẽ tiến hành thử nghiệm một mẫu thử nghiệm wireless trạm xăng với công suất của 3,6 kW, và vào tháng sáu sẽ bắt đầu bài kiểm tra Street trên những con đường ở Berlin là một phần của một dự án quy mô lớn vào việc phát triển cơ sở hạ tầng đô thị vận chuyển và xử lý. Cho đến bây giờ, cách chính để sạc điện xe vẫn còn kết nối của họ để nguồn năng lượng thông qua cáp, mà nguyên tắc rao giảng tất cả sản xuất xe điện và các giống lai hiện đại với cắm in nó nên được nhắc nhở rằng cuối tháng ở Paris bắt đầu thử nghiệm các phiên bản nâng cấp của Toyota Prius với công nghệ như vậy.