Siemens on välja töötanud juhtmeta bensiinijaam elektriaktivaatoritele autod, mis töötab põhimõttel trafo ning saab laadige aku teedel ja auto alla paigaldatud võimu likvideerimise kaudu. Seade kasutab magnetilise induktsiooni maksustamise elektrit saab parkida, mis on spetsiaalselt varustatud sarnaste seadmete teadaoleva toimega. Sagedus ja pinge antud esmane likvideerimine ei avalikustata, on ainult teada, et tekitatud magnetväli ei ületa soovitatud mahus terviseohutuse (6,25 Microtesla). Täpne positsioneerimine mähised BENSIINIJAAM ja auto energia ülekande suhte esmane likvideerimine jõuab 90%. Mai, Siemens viib läbi prototüübi katsetamist wireless BENSIINIJAAM mahuga 3,6 kW, ja juunis hakkab Street katsete teel Berliini suuremahulise projekti arengu linna infrastruktuuri transpordi ja käitlemise kohta. Seni jääb põhiliseks mooduseks maksustamissüsteemi elektrisõidukeid toiteallika kaabel, põhimõte jutlustama, kõik toodetud Elektriautode ja kaasaegne plug sisse tuleb meenutada, et märtsi Pariisis algas katsetamine sellist tehnoloogiat uuendatud Toyota Prius hübriidide seos.