Siemens har utvecklat en trådlös gas station för elbilar, som fungerar på principen om transformator och kan ladda batteriet via power lindningen monterad på vägen och undersidan av bilen. Enheten använder en känd effekt av magnetisk induktion laddning El kan parkeras, speciellt utrustade med liknande enheter. Frekvens och spänning på den primära lindningen avslöjas inte, det är endast känt att det magnetiska fältet genereras inte överstiger det rekommenderade beloppet för människors hälsa (6,25 Microtesla). Exakt positionering av lindningar den primära lindningen av förhållandet BENSINSTATION och bil energi överföringen når 90%. I maj, Siemens kommer att genomföra testning av en prototyp trådlös BENSINSTATION med en kapacitet på 3,6 kW, och i juni börjar Street tester på vägar i Berlin som en del av ett storskaligt projekt på utvecklingen av urban infrastruktur transport och hantering. Fram till nu fortfarande det viktigaste sättet att ladda elbilar deras anslutning till strömkälla via en kabel, att principen predika alla producerade elbilar och moderna hybrider med plug in. det bör påminnas om att i slutet av mars i Paris började testa uppgraderade Toyota Prius med sådan teknik.