Konu: JUNİOR JOHNSON: 1991 - Bodine, Marlin Yüksek Umutları İle Birleştirmek

1991 yılında, Junior Johnson döndü iki ekip çalışması esnasında zaman Sterling Marlin ikinci sürücü olarak getirildiğine dair ıle Maxwell House Kahve sponsor olarak.

Sonunda 1990, sonra Geoff Bodine yardımcı Junior Johnson & ortağın kendi 1986 yılından bu yana en iyi sezon olmasına karar verildi vermek Bodine arkasında başka bir sezon johnson's Fords.
Ama büyük değişiklikler oldu için 1991.
Son derece rekabetçi ve daha pahalı, dünya NASCAR Winston Kupası yarışlarında, takımlar vardı türünü bulmak için çabalıyorlar sponsorluk erişmelerini sağlayacak gelişen teknolojiye ayak uydurmak için, diğer şeyler arasında.
Diğerleri gibi önce yapmıştı onu, Johnson ikinci bir ekip kurmaya karar verdiler. frenlemek amacıyla giderler. O aynı şeyi yapmıştı ortalarında'80s sürücüleri ıle Neil Bonnett ve Darrell Waltrip.
Johnson bir sponsor buldu onun için ikinci takım. Biliyordu o hangi sürücünün istedim - vardı bir iki yıl önce onu reddetti.
Johnson içtenlikle inanıyordu elde edebiliriz belirli bir sürücü durumu süperstar Junior ile Johnson & Associates. Böylece o da çok yakışıklı sunuyor.
Onlar işe yaramadı.
Böylece 1991, Johnson güvenmek olsaydı, onun ikinci seçenek, Sterlin, Marlin, ve ne kadar iyi ve o Bodine gerçekleştirmek istiyorum.
Junior's site katkıları iki haftada bir cuma günleri görünür sezon boyunca.
Söylediğim bir defadan fazla, aksine benim önceki sözleşme uygulamaları imzaladım Geoff Bodine için bir yıl daha 1990.
Dinle nedenleri vardı ve, evet, Geoff heimsoeth'ün ve dediğim dedik aksine vardı onunla ilgili bir şey.
Ama biz birlikte verimli olmuştu ve 1990 yılında. Biz üç yarış kazandı ve üçüncü bitirdi noktasında sıralamalar. En iyi ve Junior Johnson & Associates yapmıştı beri bizimle birlikte oldu, Darrell 1986 yılında geçirdiği son sezon şampiyonluk.
Bu yüzden karar vermek Geoff bir yıl.
Ama orada büyük değişiklikler olacaktır.
Ben dönmek için gidiyoruz, bir iki araç işletimi. Ben bunu yapmak zorunda olduğunu hissetti.
Sonra bir sezonda sadece johnson's sürücüsü, Geoff Bodine biri olması gerekiyordu 1991 yılında iki, bir durumdan hiç hoşlanmadı.

I was having birkaç şey ile ilgili bir sorun. O, burada tek bir noktaya vardığını araba ekibi finanse etmek zordu. Demek istediğim her şeyi yapmak zordu yetişmek için yapmak zorunda yarış.
Sen vardı kapsamlı test, araştırma ve geliştirme yapmak zorunda. Sen yapamazdım ile tek takım.
Vardı sadece o kadar çok şeyler yapmak zorunda, ancak bir araba bunları yapmayı göze alamazdı.
Ben gerekçeli iki araba ile giderler ya da çalıştırılabilir. Bir takım araştırma ve geliştirme çalışmaları gerçekleştirebilir ve sonuçlarını rapor diğer, örneğin.
Verecek her iki takım pahasına tüm avantajları bir.
Böyle olmak zorundaydı gitmek yoludur. Ve ben kabul ettim ben bunu görmüştü ile oldukça iyi iş Rick Hendrick ekiplerinin.
İronik bir şekilde, bir oldu Hendrick iki araba loader Geoff sol için bana katılın. Biliyordum lanetlemek iyi o mutlu olacak değildi.
O zaman birkaç sürücü bir parçası olmak istedim bir iki araba ekibi. Şeyleri biliyorum yılda değişti ama geri o kesinlikle bir hayır-hayır için bir go-go.
Hatta gider paylaşımı ile bir iki araba ekibi ihtiyaçları ek bir sponsor. Ben Budweiser yapmam gerekti ama ek finansman.
Zaman anladım Maxwell House Kahve ikinci bir geri kabul Junior Johnson & Associates takım.
Şimdi ben gerekli bir driver.
Kim olduğunu biliyordum istedim. Ben çok çalıştım, sadece onu elde etmek için bir yıl önce.
Pek çok diğerleri gibi kaldım ilgisini Alan Kulwicki.
Ben ıphone'u kendisine ikram edilen binmek önce 1990 sezonu istediği için reddetti kendi devam tahrik edip, kendi takım.
Tutmak istedim o kadar ne yaptığını ve başarı için onu görmek. Dedi sonra o da bana katıldı onu yapacak bir dönek gibi hissediyorum.
Bu yüzden Alan yaptığı şeyi yapmaya devam etti ve bunu çok iyi yaptı. 1990 yılında ilk yarışını kazandı ve kariyer yarış bitmiş içinde dokuzuncu noktası sıralamalar.
Ben onu gördüğünü ile başarıya ulaşmak bir altında finanse edilen ekip. Göz önüne alındığında, ben o olduğunu biliyordum çalışkan, azimli genç adam.
Attığınız ve ona biraz zaman kapalı her şeyi yerine getirmek zorunda kaldı ve, evet, sen bir süperstar var.
Vardı hissettim mükemmel bir şans getirmek için Alan Junior Johnson & Associates. Sonunda 1990, bulmak için mücadele etti sponsorluk ve ekibi olacaktı eğer sorun için para 1991 bulunamadı.
Yaptığım birkaç yakışıklı bir teklifi Alan. Bu kadar çok, aslında gelinen noktaya bakmak zorunda kaldım dinle sponsorluk şekil ve ben ne kadar para ödeyebilir sürücüsü.
Bir sınır yoktu ödeyebileceğiniz. Vardı bu yüzden istemeden de olsa vazgeçmek Alan imzaladım ve Sterling Marlin.
İronik bir biçimde, Alan nedenlerinden biri beni reddetti oldu emindi ki o vardı, bir sponsor için dizilmiş 1991, hangi ile o-ebil devam şekillerde onun bağımsız.
O zaman dürüst olmak olduğunu söyledi. “Hayır, Alan,” dedim, “eğer sponsor yok.”
Alan ısrar yaptı.
Ben onu ikna etmeye çalıştılar izlemişti. Sponsor, Maxwell House, imzalı zaten benimle. Ben onlarla bir sözleşme vardı. Emin değilim Alan hiç bana inanmadı.
Anladım ancak Alan'ise pozisyon. Olduğunu hissetti gerekli parayı ve kendi şey yapmak istedim - mükemmel mantıklı.
Alan aldın sponsor sürdürmüştür 1991 yılında yarış.
Ile Geoff ve Sterling gemide ı was hoping için güzel şeyler ’91 sezon. İyi, bazı iyi anlar vardı, ama kesinlikle sayıları belirtilen Junior Johnson & Associates bir şey vardı ama iyi bir yıl.
It can't be zaman iyi bir sezon benim vurgulamak tarafından suçlandığı NASCAR, bir kez daha, ıle yarış motoru büyük boy Winston.
How could ı have had büyük boy bir zaman bizim motor Chevrolet bitmiş 14^th 20-otomobil alanında?
NASCAR askıya ekip şefi Tim Brewer ve beni dört yarış için.
Bu bir saçmalık oldu.
Bu ve sonuçlarını 1991 sezonunda, made me feel geliyordu, belki de ben sonuna git.
Verimlilik gibi yüksek değildi olmuştu. Maliyeti daha yüksek bulunmuştur. Siyaset, bana, kol geziyordu. Ve hiç java değildi.
Ama sonra 1991 yılının sonunda bazı değişiklikler yapılmış izin Junior Johnson & Ortakları kilit rol ne aşağı gitti biri olarak en büyük ve en dikkat çekici mevsim NASCAR tarihi.