repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->ג'ונסון ג'וניור: 1991 – Bodine, דג חנית להתאחד עם ציפיות גבוהות-sterling-jpg1991, bshant ג' ' onior mzes hasr Johnson שני-co chaschr מרלין shterling eothi lchan abeo, chnag ashni mcsoul בית קפה chmgyis אני.

bsoff 1990, Geoff Bodine! אזר laachr ג' ' onior Johnson & Associates aavena איש atova biothr 1986, hohalt מייס shlo latt Bodine aud avena machori mchonies pord al Johnson.
אבל שינויים גדולים קרה לשנת 1991.
בעולם תחרותי, ויקר יותר, של מירוץ גביע וינסטון נאסקר, הצוותים היו נאבקים כדי למצוא ולא הסוג של חסות אשר יאפשרו להם לעמוד בקצב קידום הטכנולוגיה, בין היתר.
kafi shaharim lpenio שלמה אטיאס, co lhakim ahalit Johnson nosef lersen ולא ahotsuot מאנט באל. הוא עשה ולא shnot ב ה adber autho-80 אני hatcanm ני al manhali Bonnett ו- Waltrip רזה.
Johnson nmata לא זוכרת abur חסות akbota ashneia shlo. הוא ידע איזה מנהל התקן הוא רצה – זאת סירבו לו שנתיים קודם לכן.
Johnson חמים bchnot מה אמרת hatken msoim ichol lashig נגבה מנצורי al כוכב ג' ' onior Johnson & Associates. אז הוא עשה הרבה הצעות נאה.
הם עובדים בירמיהו.
1991, az lastamch al היה abachira shlo ashneia Johnson, סטרלינג, oleroth מרלין chitsd bdiock gm הוא, Bodine lzes.
התרומות של ג' ' וניור לאתר יופיעו בכל יום לקשיש שישי לאורך העונה.
כבר אמר יותר מפעם אחת, בניגוד לשיטות חוזיות, הקודם שלי... Geoff Bodine leska שנה htmati bshant 1990.
היו לי asibes shli, אמנם amonitin באל, Geoff lapch היה אובל mshho אדם מהעכרראאאט lashot אני sh.
אבל ביחד היינו פרודוקטיבית, בשנת 1990. אנו זכו שלושה גזעים, סיים במקום השלישי במוקדמות נקודה. . sh היה Johnson ג' ' onior biothr והשותפים atova אשטה מייס היה itheno רזה bshant 1986, aavena balipot haachrona shlo.
ahltti latt שנה aud Geoff az...
אבל יהיו שינויים גדולים.
. התכוונתי לחזור מבצע שתי מכוניות. הרגשתי שהייתי צריך לעשות כך.
ג'ונסון ג'וניור: 1991 – Bodine, דג חנית להתאחד עם ציפיות גבוהות-geoff-jpgavena laachr אחת aiachid chnag al Johnson, Geoff Bodine ndersh עמאי אחד באל שני bshant 1991, matb אהב shaua bchell.

היה לי בעיה עם כמה דברים. היא הגיעה למצב שבו צוות רכב אחד היה קשה כדי לממן. ה"אני מתכוון שזה היה קשה לעשות ולא כל מה שהיה עלייך לעשות לשמור על מירוץ.
היית למנוע מצבים לבחון בהרחבה, היית צריך לעשות מחקר ופיתוח. בירמיהו תעשה ולא זה עם קבוצה אחת.
היו כל כך הרבה דברים. שיש לך לעשות, לעומת זאת, מכונית אחת בירמיהו יכול להרשות לעצמו לעשות אותם...
ה"אני הסיק כי עם שתי מכוניות הוצאות להיכלל יכול. צוות אחד יכול לבצע עבודת מחקר ופיתוח, ודיווח התוצאות לשני, לדוגמה.
זה נותן שתי הקבוצות ולא כל היתרונות במחיר של אחד.
זה היה למנוע מצבים להיות הדרך ללכת. ה"אני מודה. כבר ראיתי ולא זה עובד קוונטית טוב עם הצוותים של ריק הנדריק.
lmarba aaironia, sh היה sidor shti anderic mchonies shnshar הדס ריבנוביץ Geoff latterf. ידעתי טוב כי הוא בירמיהו יהיה מאושר.
באותו הזמן כמה, נהגי רצה להיות טל בורשטיין בשלשת צוות שתי מכוניות. ה"אני יודע דברים השתנו לאורך השנים אבל הגב אז זה היה אך ורק ר בירמיהו טוב עבור גו-גו.
אפילו עם עלות שיתוף צוות שתי מכוניות צריך של חסות נוספים. היה לי באדווייזר, אבל הייתי למנוע מצבים להשיג מימון נוסף.
abenti chaschr mcsoul קפה הבית aschim hazra co nosef ג' ' onior Johnson & Associates.
מההתחממות ה"אני צריך מנהל התקן.
. ידעתי מי ה"אני רוצה. ניסיתי קשה לקבל אותו רק שנה קודם לכן.
chmo rvim eharim nsharti skern מאת Alan Kulwicki.
כאשר הצעתי לו טרמפ לפני עונת 1990 הוא סירב כי הוא רוצה ואופציה שרכש, ולנסוע, עבור הצוות ופובליציסט.
הוא רצה לשמור על מה שהוא עושה, ראה זאת להצלחה. הוא אמר אז כי י' הוא הצטרף לי שזה יגרום לו להרגיש כמו שפורשים.
az בפני עצמה ausha ולא כל Alan shlo, הוא עשה ולא די טוב sh. בשנת 1990 הוא זכה הגזע הראשון ופובליציסט בקריירה, סיימתי תשיעי במוקדמות נקודה.
. ראיתי אותו להשיג הצלחה עם צוות מימון. בהתחשב בכך, ידעתי שהוא חרוץ, נחוש צעיר...
אתה לקחת הביתה ולא זה. תן לו קצת זמן חופשה מכל מה שהיה עליו לעשות ו., יש לך כוכב.
argasti shchailo sychoi mzzoin איש lavia Alan ג' ' onior Johnson & Associates. בסוף 1990, הוא נאבק למצוא חסות, הצוות ופובליציסט הולך להיות בצרות, י' בירמיהו נמצא בראשית הכסף לשנת 1991.
ashiti chma atzot בנחל Alan. כל כך הרבה, למעשה, זה הגיע לכך שהייתי צריך להסתכל חסות שלי... ואני מבין כמה כסף ה"אני אוכל לשלם נהג.
היה גבול שאני אוכל לשלם. ובליט naltz ה"אני brira az loothr al oachtmati shterling Alan מרלין.
irveni baofen, asibes קמ ש אחת-Alan sirbo ky הוא היה לי mshokana שי הלאו sponser shargant 1991, שווא הוא iochle ולא lassich drchio atzmith.
כשהוא אמר לי הביתה ולא זה. ה"אני haiiv עמאי chna"לה, Alan,"amerti,"אין asponser hazh ch."
Alan עשה shaua hatacsh.
ניסיתי לשכנע אותו שהוא בירמיהו. הספונסר הזה, בית מקסוול, חתמה איתי... . היה לי חוזה איתם. . la ה"אני btoach ש- Alan חמים לי.
אבל עמדה al abenti Alan. הוא חש שהוא צריך ולא הכסף הוא נדרש ורצוי לעשות ולא הדבר ופובליציסט – הגיונית לגמרי.
Alan ashgat חסות oamshkati latachrot ב- 1991.
ועם Geoff סטרלינג asiphon shkioviti טובים dbrim al al מוצרי ' 91. . obachn, rgaim היו טובים, chma אבל bahalt amsprim amzzoin ג' ' onior Johnson & Associates הכל היה bshna טובה האטץ.
בירמיהו זה יכול להיות עונה טובה כאשר גולת הכותרת שלי מואשם על ידי נאסקר, שוב, מירוץ עם מנוע גדול במיוחד-וינסטון...
איך יכול יש לי מנוע מנופחים שברולט שלנו עם סיום 14th בשדה 20-רכב?
נאסקאר מושעה ראש הצוות ברואר טים ואני ארבעה גזעים.
זה היה פארסה.
זה, ואת התוצאות של עונת 1991, גרם לי להרגיש כי אולי שאני מגיע לסוף השורה...
פרודוקטיביות בירמיהו גבוהה כפי שהייתה. העלויות היו גבוהות. פוליטיקה, לי היה משתולל. זה בירמיהו היה כיף.
אבל az ashiti shinois bsoff 1991 shmothr chma ג' ' onior Johnson & Associates mptach מה tpkid איש irda chaacht hagdol olaachr amrshimim biothr havenot, baistoria nascr.
Original text