Tråd: 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4 x 4 recension

Jag började månaden ut bakom ratten i en Jeep Compass och sedan examen till en Jeep Cherokee för att slutligen hamna i den shuddery, högt, enklare stuga av morfar av dem alla, Jeep Wrangler. Oerhört rått, Wrangler är sanna Jeep för närvarande finns i mina böcker, och jag älskade varje minut av det.



Vad är en Jeep Wrangler?
Oavsett om det är eg-DOMSTOLEN, YJ, TJ eller senaste-gen JK, Jeep Wrangler är helt enkelt sv fyra-wheel off-road SUV från Chrysler. Medan vissa historiker herald Wrangler som en direkt ättling av andra VÄRLDSKRIGET Willys civila Jeepar, andra kredit Chrysler med att ha stulit design utseende och. Antingen sätt du ser på det, detta är en grov och tumble fordon, och så det har alltid varit.

2007, Jeep Wrangler såg sv fullständig omarbetning, och för första gången var som erbjuds med fyra dörrar i en lång hjulbas modell. En kort hjulbas, två-dörrars versionen är fortfarande tillgänglig. Naturligtvis, alla axelavstånd erbjuder möjligheten att ta bort taket och alla dörrar. Efter alla, det är en Jeep.

2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 Pris och Specifikationer
Det verkar som Jeep tycker om att erbjuda sina kunder alternativ som erbjuder sju olika modeller att välja mellan i sin Wrangler lineupen. Börjar på strax över $20k, starter Jeep Wrangler Sport ger upp allt du vill ha i en grundläggande terrängbil med en avtagbar tyg så. + Andra sidan, topp-trim Jeep Wrangler Unlimited Rubicon i kommer vid $34,595 innan du börjar lägga allt det fina spår-klassade tillbehör.

Någonstans jag vanten är mitt speciella tester, 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4. Med ett riktpris på $33,795, extrafunktioner som lädersäten, förstärkt tak-och 5-växlad automatisk drivit upp till priset $45,360.

Oavsett vilken modell du väljer, 3.6L Pentastar V6-bh är till 285 hästkrafter och 260 nm som jag vridmoment. Det är en 6-växlad manuell som jag har drivit jag Rubicon, och kan intyga att det inte gör Wrangler något snabbare, män är mer underhållande att köra än 5-växlad slushbox jag min Obegränsat Sahara.

Kör 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4
Detta är inte ett plus, bekväma, söndag-kör typ av bil vildaste fantasi. Om du vill ha det, se till Cherokee eller Grand Cherokee ännu, män aldrig Wrangler.

Högt, vidrig, shuddery, oregerliga, dessa är alla egenskaper Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 har jag spader -- och det är bara bra eftersom det är tänkt.

Sv sociala medier-anhängare kommenterade ett foto som jag skulle postat av Wrangler och nämnde något om aldrig att veta vilket håll hjulen pekade på, och allt jag kunde göra var att skrocka och håller med. Styrningen är så vaga och ur tack jag någon liten del till recirkulerande boll inställning som korrigeringar under körning även i en rak linje ofta var nästan komiskt.

Överföringen är trög och arbetade, och pickup från 3.6L är nästan obefintlig. Det känns ofta som om Wrangler väger ca 2,000lbs mer än det faktiskt gör. Detta är inte en blixtrande snabb av-bil någon sträcka. Det är tänkt att krypa över stenar, ner leriga vallar, och korsa öknen sanddyner med lätthet. Motorväg jaunts är i sitt rätta element, och det löjliga nivå av väg-och vindbrus vid hastigheter som är mer bevis.

Bränsle ekonomin var inte helt hemsk jag 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4, med min genomsnittliga svävar jag 13.5L/100km utbud, vilket är ungefär vad jag uppnått jag Jeep Cherokee veckan innan.

Inifrån och Ut 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4
Som jag har sagt ovan, det är en Jeep. Det ser ut manly. Det ser ut raw. Det verkar oavslutade, och det ska. Detta fordon är avsett att vara täckt näsa till svans jag lera och löv och sedan överleva sv komplett spolning inifrån och ut. Och det kan.

Förfining? Det finns ingen. Blunt, stora knappar och rattar tillsammans med rejäla handtag och som gjorda för att hålla och tåla lite stryk.

Kanske min favorit del om alla Jeepar är åpåskäggä tillägg jag varje fordon. Från den gamla Willy dekal som döljer sig bakom den främre höger diskant på vindrutan, till samma Willy siluett på fälgarna, jag älskar Jeep nicka till sitt arv miljoner sv fortsatt titta och dessa små är skatterä ägare kan upptäcka längs vägen.

Utrymme : 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4 är hyfsade, även om benutrymme jag baksätet verkar som om det kan bli bättre. Min sons fötter var ordentligt pressade upp mot det främre passagerarsätet när någon är där, bekvämt. Den gångjärn bakre sista dörr är alltid sv bonus för enkel lastning.

Att jämföra 2014 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4x4
I min mening är den enda sanna konkurrens om Jeep Wrangler är Toyota FJ Cruiser. När det gäller rå, ren off-road-ness, FJ är på par. Kasta jag lik av LR2 och det bara är för lyxigt för att på allvar konkurrera Wrangler.

Om du vill spendera dina helger med att utforska outforskade backroads, eller winching med dina vänner, Wrangler är vägen att gå.