Závit: Klasické auto fondu zameriava svetov najcennejšie automobily

Pink Floyd bubeník Nick Mason je členom, a za iba $500.000, tie by mohli byť príliš. IGA automobil dúfa, že prilákať bohaté investorov s perspektívou stať ešte bohatšími predávané na stúpajúce hodnoty klasických automobilov. Údajne klasické auto svety prvý fond, IGA dúfa získať 150 miliónov dolárov do apríla, podľa príbehu zverejnené v Telegraph

Po dosiahnutí tohto cieľa fondu začne systematicky zacielenie ultra high-end klasiky, ako je Ferrari 250 GTO a Aston Martin DB4 Zagato. Obe vozidlá predávajú za milióny dolárov, keď prídu na trh. V minulom roku RM Auctions našiel kupujúci ochotní zaplatiť približne 20 miliónov dolárov za 1963 Ferrari GTO.

Ako ľudí dostať omrzel papier majetku odišli späť do hmotného majetku, povedal Ray Bellm, co-zakladateľ fondu a bývalý predseda British Racing vodiči klubu, ako cituje Telegraph. Rozvíjajúce sa krajiny získať väčšie bohatstvo existuje rastúci dopyt po autách. Sú umeleckých diel.

Tento druh spoločnosti-zafarbený komentár ale záruky, že nie sú autá zakúpené IGA automobil bude použitý pre obchod beží alebo dostať deti do školy. Auto nadšencov bude nepochybne krčiť myšlienku nezaplatenie klasiky, ktoré sú kupoval a predával ako kmeňové akcie pre čisto finančný zisk.

Pink Floyd drummer Nick Mason is a member and, for only $500,000, you could be too. IGA Automobile is hoping to lure wealthy investors with the prospect of becoming even richer by cashing in on the rising value of classic cars. Purportedly the worlds first classic car fund, IGA hopes to raise $150 million by this April, according to a story published in The Telegraph

Once this goal is reached, the fund will systematically begin targeting ultra high-end classics, like the Ferrari 250 GTO and Aston Martin DB4 Zagato. Both vehicles sell for millions of dollars when they come to market. Last year, RM Auctions found a buyer willing to pay approximately $20 million for a 1963 Ferrari GTO.

As people get fed up with paper assets they have gone back to physical assets, said Ray Bellm, co-founder of the fund and former chairman of the British Racing Drivers Club, as quoted by The Telegraph. With emerging nations gaining more wealth there is increasing demand for cars. They are pieces of art.

This kind of corporate-tinged comment all but guarantees that the cars purchased by IGA Automobile arent going to be used for grocery runs or getting the kids to school. Auto enthusiasts will undoubtedly cringe at the idea of priceless classics being bought and sold like common stock, for pure financial gain.