Draad: Oldtimer fonds richt zich op's werelds meest waardevolle auto 's

Pink Floyd drummer Nick Mason een lid is en, voor slechts $500.000, je ook zou kunnen worden. IGA auto hoopt te lokken rijke beleggers met het vooruitzicht van zelfs rijker door verzilveren op de stijgende waarde van oldtimers. Naar verluidt de's werelds eerste oldtimer Fonds, IGA hoopt te verhogen $150 miljoen door april van dit jaar, volgens een verhaal gepubliceerd in De Telegraaf

Zodra dit doel wordt bereikt, zal het fonds systematisch beginnen targeting ultra high-end-klassiekers, zoals de Ferrari 250 GTO en de Aston Martin DB4 Zagato. Beide voertuigen te verkopen voor miljoenen dollars wanneer ze op de markt komen. Vorig jaar, RM Auctions vond een koper bereid is te betalen ongeveer $20 miljoen voor 1963 een Ferrari GTO.

Als mensen krijgen genoeg van papier activa die ze terug zijn gegaan naar fysieke activa, zei Ray Bellm, mede-oprichter van het Fonds en voormalig voorzitter van de British Racing Drivers Club, zoals geciteerd door De Telegraaf. Er is toenemende vraag naar auto's met opkomende landen steeds meer rijkdom. Ze zijn kunstwerken.

Dit soort van corporate-getinte opmerking alle, maar garanties dat de auto's gekocht door IGA auto niet zal worden gebruikt voor kruidenier loopt of de kinderen naar school krijgen. Auto liefhebbers zal ongetwijfeld ineenkrimpen bij de idee van onschatbare klassiekers wordt gekocht en verkocht als gewone aandelen, voor zuiver financieel gewin.

Pink Floyd drummer Nick Mason is a member and, for only $500,000, you could be too. IGA Automobile is hoping to lure wealthy investors with the prospect of becoming even richer by cashing in on the rising value of classic cars. Purportedly the worlds first classic car fund, IGA hopes to raise $150 million by this April, according to a story published in The Telegraph

Once this goal is reached, the fund will systematically begin targeting ultra high-end classics, like the Ferrari 250 GTO and Aston Martin DB4 Zagato. Both vehicles sell for millions of dollars when they come to market. Last year, RM Auctions found a buyer willing to pay approximately $20 million for a 1963 Ferrari GTO.

As people get fed up with paper assets they have gone back to physical assets, said Ray Bellm, co-founder of the fund and former chairman of the British Racing Drivers Club, as quoted by The Telegraph. With emerging nations gaining more wealth there is increasing demand for cars. They are pieces of art.

This kind of corporate-tinged comment all but guarantees that the cars purchased by IGA Automobile arent going to be used for grocery runs or getting the kids to school. Auto enthusiasts will undoubtedly cringe at the idea of priceless classics being bought and sold like common stock, for pure financial gain.