repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
סיום העונה הכפול-נקודות של F1 חושב הוא קצת מלאכותי? אז אתה לא כמו תבנית 'בלבד' החדשה של נאסקר... אחד הנקודות של העונה פורמולה עד כה כבר ההחלטה על ידי ראשי המטות של הספורט להעניק נקודות כפולה עבור המרוץ האחרון של השנה.
הרעיון הוא כדי לתבל את הפעולה על-ידי הפיכתה סביר יותר בקרב אליפות יורד לסיבוב הגמר. אבל הרעיון יש כבר lambasted במידה רבה על ידי האוהדים, מי רואה את זה בתור גימיק באופן מלאכותי מלאכותי –, מי בצדק ולהצביע, כי זה למעשה הגדילו סבסטיאן Vettels מנצח שוליים בעונה שעברה.
עדיין, אם האוהדים F1 חושב כי הוא מאולץ, הם צריכים להעיף מבט המערכת החדשה שהציג רק בגביע ספרינט נאסקאר. השנה, הסדרה הרכב המניות אמריקאי פופולרי יכלול תבנית אליפות חדשה שמבטיחה עימות ארבע מכוניות, המנצח לוקח הכל בסיבוב הסופי.
עכשיו, NASCAR תמיד היה ענף הספורט יש לשים את הפוקוס על יצירת דרמה ידידותי מאוורר והתרגשות. אז כאשר מאט Kenseth זכה בתואר 2003 בהפרש גדול למרות מנצחת גזע אחד כל השנה, זה לא היה ממש מה הגוף רצה. הם רצו מגן חייב לנצח גזעים – עבור הכותרת לרדת הגזעים הסופי. לשנת 2004, הם הציגו את המרדף של גביע ספרינט.
בעוד נאסקר דחה תמיד שהמרדף היה בהשראת פלייאוף התבנית המשמשת בספורט האמריקאי ביותר, בהחלט השיגה מטרה דומה. במקור, עשרת הנהגים של טבלת אחרי 26 הגזעים שלהם סכומים נקודות לאפס ולאחר מכן נלחם על התואר על הגזעים עשר הסופי. זה היה מלאכותי, אבל זה בהחלט עזר לבנות עניין הגזעים הסופי.
המרדף עבר tweaks כמה מאז אז, הרחבת 12 נהגים, עם נקודות שונות tweaks לשים דגש רב יותר על זכייה גזעים. מעניין, המרדף לא עצר נהג אחד מן שולט: ג'ימי Johnson זכתה באליפות ב-6 השנים עשר צ'ייס, כולל 2013.
פעילות שלו תהיה יותר קשה השנה: "נאסקאר" עכשיו נאנדז'אן, המערכת כולה, לשים את הפוקוס בחוזקה על הפרסים.
. בסדר, שימו לב עכשיו: יש 16 מקומות זמינים השנה רשת צ'ייס, אשר ילכו הנהגים טופ 16 הנקודות עם ניצחון לאחר הגזעים 26 קודם. בצורה יעילה, אם אתה מנצח, אתה. פשוטה. . עכשיו, זה הדברים נעשים קצת כועס.
לאחר שלושת הגזעים, הנהגים התחתון ארבע הנקודות יעלמו מן המרדף. ארבעה יותר יהיה לחתוך לאחר המירוץ השישי, עם ארבעה נוספים לאחר התשיעית. ראוי לציין, מנהל התקן כלשהו צ'ייס מי מנצח גזע בכל אחד מהמקטעים האלה שלוש-מרוץ ביעילות יקבל שאוותר לסיבוב הבא, יתבצע איפוס של הנקודות לאחר כל סיבוב של פריטים שלא נכללו.
אם כבר ביצעת את המתמטיקה, יהיה עליך לעבוד מה זה אומר: הנהגים ארבעת סופית עזב במרדף ילכו המירוץ האחרון-Speedway הומסטד מיאמי עם אפס נקודות שלהם. זה יהיה קרב יריות המירוץ, המנצח לוקח הכל על האליפות. המוקדם של ארבעה מנהלי מאבטח בגימור גבוהה בגמר העונה זוכה באליפות.
בתור מעריץ ותיק של נאסקר, זה קצת קשה לעכל. תואר האליפות אמורה לתגמל גוף מנהלי עבודה לאורך כל העונה – באופן חלקי בגלל שיש כל כך הרבה משתנים להבטיח שהתוצאות של גזע יחיד מעולם לא ייצג את שהיה על-ידי מנהל ההתקן המתאים ביותר במהלך העונה.
עם זאת, ארבעה נהגים אשר מגיעים כי גזע הסופי כל היו צריכים לנצח מירוצים וציון בעקביות טוב במרדף. כל נהג מקבל לתוך את היריות בסיבוב הסופי ראויים לזכות בתואר. כי גזע הסופי ללא ספק יהיה חיוני צפייה – זה משהו שלא יהיה סיום עונה F1 כפול-נקודות.
? אז מה את חושבת? צריך פרס אליפות העונה באורך עקביות, או מבטיח עימות עגול סופי דרך טובה ללכת? מזהה להיות מוקסם כדי לשמוע את המחשבות שלך.
Original text